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[船体] 载重线公约中的阱应该怎么理解

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发表于 2011-6-13 21:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海
请教,船的艉楼甲板3面有舷墙,船东想开流水孔,开口面积需要满足第24条吗
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龙船学院
发表于 2011-6-13 22:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
阱必须是围起来的。三面舷墙不算阱,无需再考虑排水舷口的面积。但考虑到船舶多数情况下都存在尾倾现象,从使用角度看,适当开排水口还是必要的。船东的说法有道理。
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发表于 2011-6-14 09:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
舷墙本身是不用开流水孔的,一般舷墙与舷顶列板间是有空隙的,也就是舷墙是不直接和舷顶列板焊接的。如要开流水孔,也是指在甲板上开孔,让甲板上的存水流下去。甲板上开孔与舷墙是没有关系的,主要是由于舷顶列板是伸出主甲板的,形成一个阱才要在甲板上开流水孔的。开孔的大小根据规范要求。
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发表于 2011-6-14 14:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
同意三楼。我们船也是同样情况,只能在开落水孔
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