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[涂装·防腐] 请教

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发表于 2011-6-12 22:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州
油漆中“干喷雾”是什么意思,能不能附图片,还有就是压载舱什么时候封舱最合适
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龙船学院
发表于 2011-6-12 22:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
产生原因:
1.底材温度太高;
2.压力太大;
3.施工距离太远;
====
压载舱通常在HULL stage 完工以后(其他工种应该在此之前结束),待船舶试航之后开舱检验、修补。
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 楼主| 发表于 2011-6-12 23:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
还有就是干喷雾有什么危害
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发表于 2011-6-13 08:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
学习学 习
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发表于 2011-6-13 09:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
很喜欢学习嘛
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发表于 2011-6-19 11:42 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
干喷雾又学了一个
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发表于 2011-7-25 18:12 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
回复 1# shisiye


  1.  底材温度太高;
  2. 压力太小;
  3.枪距距离太远;
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发表于 2011-7-26 12:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
干喷雾?!
1. 喷涂雾化过量,可能是压力问题也可能是其他问题
2. 空气温度、底材温度过高(35度以上)
3. 熟化时间过量
4. 距离太远?!这个不大可能

不知道,以前进油漆公司要考的,现在快忘记了
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发表于 2011-7-29 09:11 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
回复 1# shisiye

产生原因:
1.底材温度太高;
2.压力太大;
3.喷枪枪嘴离被喷物体太远;
4.枪嘴损坏,导致雾化效果太差所致
压载舱在压载管调试前应结束。
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