气封的尾密封的工作原理以及正常夯实时的密封环使用情况

CCS小兵一个 · 发表于 2011-6-11 10:24

目前我司使用的尾密封多数为气封，谁能介绍下它的工作原理和正常航行时的使用情况。
谢谢

CCS小兵一个 · 发表于 2011-6-18 07:40

盼回复

dingkai2222 · 发表于 2011-6-19 09:01

怎么没有高手解释一下的啊

5845201314sq · 发表于 2011-6-19 09:14

还没遇见过！估计应该原理差不多！也是压力差，里面比外面高形成密封！

tuchangjian11 · 发表于 2011-6-22 10:46

是通过4公斤的压缩空气进气囊的(当然旁边有个空气压力调节器的),开航时一般是有2~4公斤空气压力的,上次我们一条船,刚开始打了2公斤压力,尾轴有点漏海水,轮机长去调空气压力,调到4公斤了,不漏了,过一会儿,气囊炸了，漏的更利害了，我们大家就用破布给它零时补一下，压住，后来在码头退潮时把气囊换了一个新的，呵呵

[轮机] 气封的尾密封的工作原理以及正常夯实时的密封环使用情况