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楼主: ronal_wei
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[船体] 最近的施工队真让人无语。。

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发表于 2011-6-15 22:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
设计的问题
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龙船学院
发表于 2011-6-15 22:59 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
设计问题了 那根扁铁貌似加强。。。。。。。。。。。
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发表于 2011-6-17 07:59 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
加补板就好了,很正常的事情
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发表于 2011-6-19 13:57 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
图看的有点不明白,什么地方的结构
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发表于 2011-6-23 12:41 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
设计随便下个单搞死现场一片人啊
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发表于 2011-6-23 13:29 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
这个很正常的事情,加几个补板就可以了
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发表于 2011-6-23 14:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习学习
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发表于 2011-6-23 17:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
次要构件通过主要构件腹板的切口及其有关补板的布置应设计成能减少开口周界和连接的船壳板或舱壁板中的应力集中。对具有切口的板格的临界屈曲应力应予研究。对纵骨的切口要求在高应力区,即在矿砂和压载舱中横撑材端部和舱壁凳座下肋板处,应具有双补板。
若在腹板上开孔,则孔的高度应不超过腹板高度的25%,且孔的位置应使其边缘与面板之间的距离不小于腹板高度的40%。开孔的长度应不超过腹板的高度或次要构件间距的60%,取其中之较大者,且开孔端至次要构件切口的角隅的距离应相等。若要开较大的孔,则应考虑其布置和要求的补偿。

开孔应有光滑的边缘和足够大的圆角。

为通过次要构件而开的切口,应设计得使其产生的应力集中为最小。切口的宽度应尽实际可能要小,顶边应为弧形或具有尽可能大的角隅半径。腹板直接连接的范围或搭板(或补板)的尺寸应足以承受由次要构件传来的载荷
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发表于 2011-9-1 16:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
肘板做成这样不行,类似三角形的肘板,肘板下面的U形槽也开大了 能过下面的筋板就可以了
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发表于 2011-9-1 21:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这个比较拉风了,经验不足,图纸没人校一下吗?
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发表于 2011-9-1 22:47 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
我们得这么想:中国农民都会电焊了,何愁中国造船业不发展壮大
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发表于 2011-9-6 18:54 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽淮南
施工队都是农民工 是按图纸做得么?
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发表于 2011-9-6 19:03 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
那个是技术部的事情,不能赖到施工队那边去,这种情况我们见怪不怪了,我们这边都是系类船型了,还有错误呢。
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发表于 2011-9-6 19:13 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽滁州
真搞笑,人家有什么错?你的船厂有给人家带薪培训吗?有和你们一样的福利待遇吗?没有得到权力,问什么要承担所有的义务?
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发表于 2011-10-27 14:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
设计和焊工都有问题
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发表于 2011-10-27 19:05 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
工人难找啊,现有的工人一大堆都是外包队的,自己工人是做的好,但是自己的工人不愿做事,所以都给外包队来做了
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发表于 2011-10-28 11:16 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北潜江
我是轮机的,但是这个真的很狗屎的。一般肘板都是三角和月牙形的,这个形状的很牛逼,和边上的角钢/球扁没有过渡啊。图中的肘板这么突兀,我们角钢支架还要削斜呢。
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发表于 2011-10-28 19:49 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南益阳
不懂,,
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