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[管系] 请问这种支架形式可以吗,以前没见过,这种支架有什么优点吗

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发表于 2011-6-2 17:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏盐城
油船的货油管管路,请问各位前辈这种支架形式可以用吗,以前没见过,这种支架有什么优点吗
DSC00838.jpg
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龙船学院
发表于 2011-6-2 18:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这样支架没什么不妥,更容易保护管路,比我们常使用U型管卡与管子的接触面积要大,更易于管路膨胀后的位移,不太清楚具体节点,照片拍的太远了,下次建议给个特写!
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发表于 2011-6-2 18:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
大管路多采用这种支架把
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发表于 2011-6-2 19:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
应该是为了减小磨擦,防静电的吧。
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发表于 2011-6-2 19:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
应该是为了减小磨擦,防静电的吧。
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发表于 2011-6-2 19:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
应该是为了减小磨擦,防静电的吧。
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发表于 2011-6-2 19:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
呵呵 很好的
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发表于 2011-6-2 20:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
像是铅皮做的
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发表于 2011-6-2 20:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
中管弄都是这种,但作用有点不同。
这个固定,防止摩擦,货油上可能是防静电。
玻璃钢管的,主要稳定性好
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发表于 2011-6-2 20:57 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
效果不错,与船体有覆板连接,处理很好,固定常用双螺母。望指教
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发表于 2011-6-2 23:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
补充一点:过油管法兰好像看不到防静电装置。
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发表于 2011-6-3 09:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
这种管卡是可以用的,油管有伸缩的时候,管卡与管子表面的接触面增加了。防止管子变动,增加管子的牢固性。
  请问楼主你这船上油管怎么不表面处理的啊????搞不明白!!
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发表于 2011-6-3 17:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
晕死,管子表面都是锈
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发表于 2011-6-4 08:47 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
学习,但是还是没看明白
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发表于 2011-6-4 08:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
玻璃钢管、塑料管、镍铜管等特殊管材用扁钢形式的卡子很多。主要是增大接触面积。
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发表于 2011-6-4 09:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
为什么不采用带有橡胶内套的U型抱箍?我觉得样式有点难看。。。
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发表于 2011-6-4 15:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
看不出什么头绪
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发表于 2011-6-4 20:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
液货船上面这种管夹很多的吗
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发表于 2011-6-6 13:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
看起来很软哦,我们用U型固件,管子震动小应该可以吧
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 楼主| 发表于 2011-6-7 14:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏盐城
谢谢各位
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