楼主: stryker911
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[轮机] 海底阀箱为什么要设置高位和低位?

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发表于 2011-7-8 11:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
内容:又了解了一點,謝謝
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龙船学院
发表于 2011-7-15 23:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
说得都有道理,学到了知道了
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发表于 2011-7-27 16:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东梅州
本帖最后由 cgnf 于 2011-7-27 16:42 编辑

回复 14# 1314ILY


    机舱海底阀共有4个,低位2,高位1,应急1个。应急消防泵间还有1个。
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发表于 2011-9-6 17:51 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
一般在海上正常航行时,需要用低位海底门,因为海上的风浪问题,这样能够防止吸空;而在进入港口或者进入狭窄水域的时候需要换成高位海底门,因为这些水域一般情况下水位较浅,使用高位海底门能够防止吸入泥沙。
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发表于 2011-9-7 13:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
高手云集,互相学习!
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发表于 2011-9-7 15:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
载重不同的要求
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发表于 2011-9-9 16:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
g根据不同情况选择不同位置的水
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发表于 2011-9-10 00:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 23# cgnf


个数不一定,110000T成品油轮就只有三个海底门,根据船型来定
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发表于 2011-10-10 22:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
根据船舶吃水不同,在深海的时候使用低位的,在浅海的时候使用高位。
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发表于 2011-10-10 22:49 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
受吃水影响
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发表于 2011-10-11 07:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
这么厉害的~~
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发表于 2011-10-11 07:48 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
设置几个海水阀 还有具体什么用途 不可一概而论

低位海底门:吃水较浅时用,防止进入空气

高位海底门:预防航道比较浅,把泥沙吸进来

应急海底门:应急消防用
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发表于 2011-10-11 11:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
学习,学习
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发表于 2011-10-11 11:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
平台供应船之类的小船好像没有高低位之分哦,只有低位?
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发表于 2011-10-11 11:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
如果你是学轮机的,请看船舶管理那本书,里面有介绍,楼上很多高手,答案比较准确。
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发表于 2011-11-4 10:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
学习了。。。。。
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发表于 2011-11-4 11:47 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
应该是和海水深度有关。浅的用低位(高位吸不上水),深的用高位(低位泥沙多)。
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发表于 2011-11-6 09:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
讲解透彻,学习了
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发表于 2011-11-23 11:20 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
在深海是,浪大开低位海底们,防止吸空。在靠岸时开高位海底们防止吸取泥沙!
chiron 发表于 2011-6-1 06:00



    谢谢,以前就知道有高低位海底门,不知道为什么这样设计!!1
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发表于 2011-11-23 11:26 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
学习了~~~~·
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