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[现场·工艺] 甲板分段吊环数量问题

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发表于 2011-5-30 22:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北武汉
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这是我做的甲板分段翻身。我看书上写的甲板分段吊环数量为四个,请问怎么样减少呢,分段为反造。我感觉如果减少吊环的话,这两种吊环形式,受力情况不一样啊。
就是说我觉得两个一组的适合把分段立起来,四个一组的适合把分段吊平,好像很难减少。
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龙船学院
发表于 2011-5-31 08:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
如果分段不重,吊耳3个就可以了。
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 楼主| 发表于 2011-5-31 09:02 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
那么请问位置呢?我现在的想法是在甲板上一个,强横梁处两个,三个可行吗?
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发表于 2011-5-31 09:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
那个板的上面的两个吊环完全没有必要,吊2步骤的时候把分段旋转一下就行了,你没有看现场吊过吗? 吊钩都是能转动的
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发表于 2011-5-31 09:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你做对了
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发表于 2011-5-31 18:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
如果吨位够的话在甲板的一侧设置一个翻身吊耳也是可以的 啊
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发表于 2011-5-31 19:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
刚学过,可是不是很了解
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发表于 2011-5-31 21:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
建议强横梁2个,甲板面2个。
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发表于 2011-6-2 07:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
从图可看出该甲板没有多重,用甲板纵桁的两个和甲板上的两个,共四个吊码足够了.
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发表于 2011-6-2 08:31 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
本帖最后由 owen5242 于 2011-6-2 08:32 编辑

回复 1# z22119


    这个是上次弄到的资料,也不记得是哪里弄的了。 吊耳规范.doc (632.5 KB, 下载次数: 140)
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发表于 2011-6-5 22:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 10# owen5242


    学习了
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发表于 2011-6-17 10:06 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
图上三个就够了。
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发表于 2011-6-17 10:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
学到了
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发表于 2011-7-13 22:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个分段可以用4个吊马
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发表于 2011-7-13 23:15 | 显示全部楼层 来自: 中国河北衡水
要是翻身至少要6个,除非翻身时副钩两条钢丝绳间距大于钓钩的间距,沙场翻身除外
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发表于 2011-7-20 18:44 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
看你多大的门吊 和你想吊的位置决定
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发表于 2011-7-20 19:05 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
一般都是4个吊环。在强结构上
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发表于 2011-7-25 22:06 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
我不是这么做的啊 二次翻身吗?
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发表于 2011-8-7 16:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我一般就用四个
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发表于 2011-8-25 14:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
一次翻身我觉得2个就够了
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