-----主机座----提前打孔---可行吗？

wuxuyong2009 · 发表于 2011-5-30 20:19

若主机座在吊装前把孔钻好，这每个孔的位置该若何来定呢？那要是钻好后主机放上去错位了又如何处理？另外：在对中时，主机若需要前后左右的调节不就动不了了么？技术无底线，望有经验是师傅指示，指示！

hehaifeng · 发表于 2011-5-30 21:09

主机基座孔的确定是按照拉线来确定的，主机和两侧有支撑和调整螺栓，三线校中后确主机位置后和孔的位置不会差太多，

bailupeng · 发表于 2011-5-30 21:12

在书上看到过，主机吊装前通过精拉线将主机地脚螺栓孔钻好。实际操作中还真没有经历过~

dvmc-chennan · 发表于 2011-5-30 21:38

理论上可行但实际没在船厂见过

zhaodong · 发表于 2011-5-31 06:56

关键是看分段建造及合拢的精度
目前没听说国内有哪家船厂可以这么做的

南通船人 · 发表于 2011-5-31 07:11

回复 5# zhaodong

这样做的厂很多的

这与分段制造精度关系不大
关键是在拉线照光时候对轴系数据的把握度，严格控制好轴线方向距离，画出主机预钻孔的位置（主机资料里有主机地脚螺栓空位置尺寸）

南通船人 · 发表于 2011-5-31 07:20

当然还要看主机型号结构，如果结构允许，主机校中结束后配钻也是可行的，像MAN 5S50\42……等等机型主机地脚螺栓孔结构简单，对配钻时候钻孔设备要求不高，适合配钻
如果像瓦锡兰 6RTA48类型的主机，地脚螺栓孔结构复杂些（上螺母距离主机面板之间有主机加强结构），这对配钻设备要求比较高，钻头要长，钻头长了就会带了晃动等不利情况，不少船厂都是采用预钻孔的方式
没找到合适的图片，要是有图片就更明了了的

peter_xcw · 发表于 2011-5-31 07:38

我们厂就是预钻的，第一条船上出现过问题，后面轮机人员清楚工艺后，就没有问题了。主机前后、上下、左右都是可调的。只要确认第一个螺栓孔位置，其他的就都好定了。浇完环氧就可以钻了。

张宏 · 发表于 2011-5-31 09:04

就看船厂的技术水平了。提前钻了孔，主机到位发现错位了，要返工了，麻烦大了

wuxuyong2009 · 发表于 2011-5-31 13:07

不错，问题是你提前钻的话对于它的轴承负荷不对称，那主机就得调节，那样的的话提前钻孔肯定有误差的{:2_30:}

只是开始 · 发表于 2011-5-31 17:12

这个现在应该不是问题吧，孔与螺杆也不是紧配的

owj0155 · 发表于 2011-5-31 18:10

国内大的船厂都能做到

owj0155 · 发表于 2011-5-31 18:13

没有什么难度吧

笑看尘世纷争 · 发表于 2011-5-31 18:26

我们厂也造了一百多条船了，都是这个在主机吊之前打好，并且连止推器都定好，手下排线不会有多大的变化。

笑看尘世纷争 · 发表于 2011-5-31 18:30

这就是靠分孔了，关键是第一个孔，第一个好了之后下面就没有难度了。还有主机校中的时候，基本没有什么变化。

kongshantanshui · 发表于 2011-5-31 19:24

严格按照主机和轴系的数据定就可以了，除非工人看错了数据，至于施工误差，完全没有问题，这个是可以调的，就是上面说的底脚螺栓的螺杆直径比孔径要小，LZ知道的太少了

磐石无移 · 发表于 2011-5-31 19:27

这个还要一定的技术啊万一偏差了就麻烦了

loverng · 发表于 2011-5-31 19:29

回复 13# owj0155

是金海湾的舜德队吗？

开创未来 · 发表于 2011-5-31 19:30

这个就看照光的技术了

xzs59401206 · 发表于 2011-5-31 20:03

回复 1# wuxuyong2009

本人不是做轮机的但是看我们厂每条船不分MAN机型还是瓦锡兰机型都是在主机进仓前将螺栓孔全部打好的还有就是主机凹槽内的回油口都是要安装结束的！

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