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[轮机] FPP和CPP对主机的影响?

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发表于 2011-5-27 22:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
通常,我们根据螺旋桨的功率来选择主机,但是,如果是CPP,怎么选择主机啊?
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龙船学院
发表于 2011-5-28 12:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
CPP可以调节负荷啊,那就不知道怎么算了
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发表于 2011-5-28 17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
CPP的主机不需要倒车功能,其他没啥区别。
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发表于 2011-5-28 21:10 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
CPP的话是根据他的最大PITCH来选定主机的,同时还要考虑船舶的一些参数和齿轮箱的参数。
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发表于 2011-7-9 08:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 1# xgang923


    看船东什么要求了,如果对最大螺距时的航速有要求,CPP和FPP设计选取是一样的。其实一般都是一样的。CPP是可以不断变距的FPP,来实现对推力的大小不同要求。
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发表于 2011-7-10 20:18 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
一般是根据主机功率来选择螺旋桨,还有根据螺旋桨来选主机的吗?主机的选型需要考虑的因素较多,楼主可以搜索一下主机选型步骤。
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发表于 2015-8-26 17:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
MAN和瓦锡兰柴油机,CPP和FPP的增压器是不一样的,还有对于电调的,需要再控制系统中改一下参数,
另外FPP需要再柴油机后加装一个换向减速齿轮箱,而CPP只需要一个减速齿轮箱就可以了。
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