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[无损探伤NDT] 关于谈伤的问题

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发表于 2011-5-22 07:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
请教下MT,UT,RT等探伤方法都用在什么地方呢?请详细解释下,辛苦了
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龙船学院
发表于 2011-5-22 07:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
无损检测(无损探伤)nondestryctive testing(NDT)就是对焊接加工件进行非破坏性检验和测量
MT利用漏磁和合适的检验介质发现试件表面和近表面的不连续性的无损检测方法。
UT超声波在被检材料中传播时,根据材料缺陷所显示的声学性质对超声波传播的影响来探测其缺陷的方法。
RT利用X射线或核辐射以探测材料中的不连续性,并在记录介质上显示其图像。
磁粉检测只能对金属或焊缝表面检测;探伤,而超声波和X光主要检测焊缝内部缺陷.
所以MT磁粉检测只能对金属或焊缝表面进行检测,UT是用在焊缝角度复杂的位置,是对RT补充使用。
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发表于 2011-5-22 14:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
请详细解释
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发表于 2011-5-22 22:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
这个。。。。。。。太广泛了
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 楼主| 发表于 2011-5-23 07:26 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
回复 2# 为民
结合到船上的检测,比如说关键通舱,弦外管等等,能否举一些具体的例子呢?
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发表于 2011-5-24 13:30 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
2楼够详细了,如果问用在哪。最好学学材料焊接规范。用的地方根据实际情况才能决定,没有具体实际的要求。
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发表于 2011-5-26 08:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
修船探伤检验 和船检及船东的要也占很重要的因素, 有的船检喜欢RT,有的就喜欢UT,因人而异
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发表于 2011-6-6 22:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
每条船上图纸规定有专门的定位探伤,还有现场的装配图纸也有探伤的位置,比如全熔透节点,再有一个就是船东船检加抽的
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发表于 2011-11-10 14:09 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
有没有详细介绍考证的
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