化学品船上的可燃气体探测

lwj3333516 · 发表于 2011-5-20 22:33

化学品船上的可燃气体探测那个探测头为什么要放在压载舱，关于可燃气体探测的知识大家都来说说吧，知道什么说什么。

Mr.SHIP · 发表于 2011-5-21 07:55

据我所知，规范中对压载舱没做要求。可燃气体探测一言难全啊，这方便的资料还是有的，你可以搜一下啊。

hermit119 · 发表于 2011-5-21 08:42

为了测货舱是否有泄漏，不在货舱相邻的压载舱测，只有那里才会积聚可燃气体，别的哪里能测到哦，注意不一定是压载舱哦，如果有空仓的也需要，实际上只要货舱周围有封闭的舱室都需要有检测点！

LINTONLX908 · 发表于 2011-5-21 20:28

楼上正解！

半醒的猫头鹰 · 发表于 2011-5-21 21:09

学到啦

xzf · 发表于 2011-5-22 05:26

学习一下

上帝死了 · 发表于 2011-5-22 08:19

检测可燃气体是为在某些本身不存在该气体的场所进行检测，检测出其含量是否达到危险的级别并产生报警信号。

lwj3333516 · 发表于 2011-5-22 21:56

可燃气体探测的原理是怎样的，又分那几种？？？

suoshuangwu · 发表于 2012-4-10 08:44

探测器都分哪几种啊，是吸入式的多还是本地检测的多啊

chenfan702 · 发表于 2012-7-1 19:11

探测器主要有电气式的，催化燃烧式，红外的。SOLAS 规范是有要求的，如果容易方便的话，可以使用手持式的，但是船级社一般要求配两套气体探测系统，一组是压载舱，一组是PUMP RM，两套系统分开，大家想知道什么可以问我，我了解一点

chenfan702 · 发表于 2012-7-1 19:12

至于原理和大仓抽烟系统差不多吧，但是就是区域在危险区域里面

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