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[船体] 机舱区弹性节点

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发表于 2011-5-19 12:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
型材距平台距离应该是多少,哪的标准可以查到?

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龙船学院
 楼主| 发表于 2011-5-19 13:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
怎么木有人回啊,在线等~
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发表于 2011-5-19 13:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一般为30,在造船节点标准上可以查到,这间隙和型钢的高度也有关系
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发表于 2011-5-19 13:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
35mm方便打磨自由边
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 楼主| 发表于 2011-5-19 13:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 3# gms46


    造船节点标准?在哪可以看到~度娘也找不到
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 楼主| 发表于 2011-5-19 13:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 4# pig058


    哪里有参考呢~
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发表于 2011-5-19 13:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 5# rabbit


   请查 造船标准CB*3181
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发表于 2011-5-19 13:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
典型节点图册可以查到!
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 楼主| 发表于 2011-5-19 14:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 7# gms46


    谢谢,已找到~
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发表于 2011-5-19 15:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
25mm~35mm
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发表于 2011-5-19 16:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
25mm~35mm
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发表于 2011-5-19 17:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
谁能告诉我,这个节点是干么用的??
这种结构形式有什么优点?
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发表于 2011-5-19 17:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 12# bw01


    这是机舱舱壁和甲板骨架连接的节点。当舱壁顶到甲板后,舱壁上的垂直扶强材必须与甲板上的结构相连,一般都是采用这样的节点。
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发表于 2011-5-19 17:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复  bw01


    这是机舱舱壁和甲板骨架连接的节点。当舱壁顶到甲板后,舱壁上的垂直扶强材必须与甲板 ...
gms46 发表于 2011-5-19 17:12



为什么不直接顶上去?基于什么考虑?
应力?工艺?
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发表于 2011-5-19 17:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
25~35
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发表于 2011-5-19 17:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这是一个弹性连接节点,如果直接顶上须焊接,就是一个非弹性连接,现有的船是设计成硬性连接的。
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发表于 2011-5-19 18:04 | 显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
图纸上就有
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发表于 2011-5-19 18:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
回复 12# bw01


    我习惯叫这里为割空,名字应该是伸缩口。顾名思义也许有点作用,真没见过有哪一条船不是这样的
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发表于 2011-5-19 21:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
LS的,什么叫真没哪条船不是这样的?
这样的明显是好数的,好吧,只有在特定区域才会做成这样的节点
一般都是直接焊上的
我们这种节点都是给30mm.
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发表于 2011-5-19 21:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
一般给30,+-5没关系
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