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发表于 2011-5-17 21:22
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来自: 中国辽宁盘锦
一点个人浅见
船舶的尺度上
对舱的尺度的限制
稳性、干舷上
舱就需考虑其破损后的结果
所以需要满足破损稳性
液舱(尤其是双壳双底第干舷的油船)特别需考虑自由液面对完整稳性的影响
装货上
都需考虑便于配货
需考虑所装货物的积载因数和船自身总的舱容系数的关系
还需考虑每个装载工况的浮态
IMSBC对散装固体货物的要求
IMDG对危险货物(含包装)的运输的要去
GRAIN CODE对装载谷物的要求
IBC化学品液货
IGC气体运输
货油、燃油、海运包装有害物质、有毒液体物质分别会考虑其破损后泄露给环境的影响,所以应见MARPOL |
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