为什么驾驶台两边要伸出来一些，并多出2个柱子呢？

念石 · 发表于 2011-5-15 08:44

本帖最后由念石于 2011-5-19 23:26 编辑

如图所示。

好像油船上都是这样式的，难道是为了平衡？盼高手解答。谢谢大家。

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我来告诉大家答案，我看了SOLAS 2009公约，公约第一部分，第5章航行安全第22条驾驶室可视范围 6.船舷应从驾驶室翼桥上可见。原文截图入下：
未命名.jpg

--> 所以，并非油船上这样，所有船都应该这样，大家以后看到实船或者照片，可以仔细观察下这个翼桥，都是外伸出去的。有的有柱子，有的没有柱子，仅仅是设计的问题而已。

liuyanchao · 发表于 2011-5-15 08:56

观察中部载重线标志

行家里手 · 发表于 2011-5-15 09:03

主要是给引航员用的

qingsheng1 · 发表于 2011-5-15 09:14

据说是为了靠码头的时候能看见两舷

zy2ltt · 发表于 2011-5-15 09:30

新规范有要求，主要为更好的观察舷侧。

kjxing · 发表于 2011-5-15 10:22

SOLAS要求船舷应从驾驶翼台上可见。

gavin5922 · 发表于 2011-5-15 10:42

好像是达到将近30万吨的才有，主要为了领航

huihuang · 发表于 2011-5-15 11:04

瞭望台

wudiwodema · 发表于 2011-5-15 11:09

引航用的，那为什么不在两边安装摄像头呢

zhaodc · 发表于 2011-5-15 11:13

看到了最边上还有一个摄像头，应该在驾驶室能看到船舷俩两侧的实时影像

王椰林 · 发表于 2011-5-15 11:16

我们做的23万吨VLOC也是这样，应该是给引航用的，方便观察

hero153185 · 发表于 2011-5-15 11:32

领航用的。

yang301030 · 发表于 2011-5-15 11:37

瞭望台吧

G游人 · 发表于 2011-5-15 11:42

是不是过巴拿马运河的时候引航员用的啊

lixin7215 · 发表于 2011-5-15 11:47

则么没见装炫灯呢，突出来这多

ship先进 · 发表于 2011-5-15 12:59

学习了，谢谢

stryker911 · 发表于 2011-5-15 13:48

散货船也有，不过没伸出那么多而已

faquir · 发表于 2011-5-15 14:01

本帖最后由 faquir 于 2011-5-15 15:27 编辑

并非仅仅VLCC如次，所有船舶都一样，驾驶台要能保证能够看到舷侧，所以需要与船宽同宽！两翼宽度基本与船宽最宽处是相当的，进出航道，海峡都需要驾驶员左右瞭望过往船只，躲避渔船渔网，或者其他障碍物等等，所以必须有足够视线保证才能观察到。

faquir · 发表于 2011-5-15 14:12

是不是过巴拿马运河的时候引航员用的啊
G游人发表于 2011-5-15 11:42

VLCC过巴拿马吗？苏伊士能过去吗？何况巴拿马了！

念石 · 发表于 2011-5-15 14:15

并非仅仅VLCC如次，所有船舶都一样，驾驶台要能保证看到舷侧，所以必须与船宽同宽！两翼宽度基本与船宽最宽 ...
faquir 发表于 2011/5/15 14:01

谢谢您，讲解的很详细。

[基础知识] 为什么驾驶台两边要伸出来一些，并多出2个柱子呢？

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