在上扭矩时螺母或螺杆上涂抹润滑脂（例：二硫化钼）与不涂抹扭矩一样吗？请老师指教

我是自己 · 发表于 2011-5-14 17:33

ZHQIANJIN · 发表于 2011-5-15 21:07

当然是不一样了，不涂润滑脂的扭力应比涂润滑脂的大些。通常厂家给出的螺栓扭力值多为涂润滑脂的扭力值。

开创未来 · 发表于 2011-5-15 21:13

不一样的有二硫化钼的扭力要减的减多少忘了

亦辉 · 发表于 2011-5-16 22:05

楼上都答对了，厂家资料一般都会有上面2种情况的，即会标明：投MOS2的扭力和投油脂的扭力。我见过的投二硫化钼的比投油脂的小200左右吧。但这个值应该根据实际情况来········

我是自己 · 发表于 2011-5-16 23:46

各位老师能给点详细点答案吗

threegaobo · 发表于 2011-5-17 08:53

啊哈，长见识了！！

yhyyumeng · 发表于 2011-5-17 10:14

学习。

pandaabc · 发表于 2011-5-18 11:52

这个问题不错啊

hyy903 · 发表于 2011-5-24 21:53

是啊,扭力有差别的,一般大发机连杆螺丝用的多一些.

zw2084154 · 发表于 2011-6-12 00:08

扭力有差别的扭力越大越明显的，另外二硫化钼是对螺丝的保护，据说是微小的颗粒组成的。

yxl · 发表于 2012-6-30 23:04

减少70%

yxl · 发表于 2012-6-30 23:05

对不起,是减少30%

矛木 · 发表于 2012-9-8 20:23

加了润滑的，承压面和螺纹处的摩擦系数小，同样拉伸的情况下，上紧力矩要小。

clint1 · 发表于 2019-4-21 16:49

请问二硫化钼和格兰粉都分别用在什么地方呢

留得残荷听雨声 · 发表于 2019-4-21 18:41

尽管扭力工艺中有‘’抹牛油‘’一说，笔者不赞同按此工艺施工。因油脂型号及环境工况不同按此操作易导致‘’数据误判‘’或至螺纹自锁性能下降故还是采用涂点机油施工可靠。
二硫化钼为高温润滑脂(价格较贵)多用于汽车轮毂轴承、船上发电机轴承等。
船上一般多用钙基(耐水)/钠基(耐高温)润滑脂。水泵端用钙基，电机端用钠基。故选用请注意。
格兰粉是否是通常说的’黑铅粉‘’(石墨粉)，一般用于涂抹蒸汽阀填料条(有的填料条就带该粉)及汽缸盖紫铜垫以及与燃烧室连接的阀门紫铜垫片防止高温粘连。

mengfeng · 发表于 2019-4-22 13:29

这么厉害，受教了

[船舶修理] 在上扭矩时螺母或螺杆上涂抹润滑脂（例：二硫化钼）与不涂抹扭矩一样吗？请老师指教