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高低轨横向滑道机械化下水
这种滑道由滑道斜坡部分和横移区两部分组成。下水车在滑道斜坡部分移动时，邻水端
和靠岸端得走轮各自行走在高低不同得两层轨道上，以保持下水车架面处于水平状态。为此
斜坡部分得高轨和横移区得相应轨道应该用相同半径的圆弧平滑连接起来。高轨I 和低轨II
得高度差应保证邻水端和靠岸端得走轮轴处于同一水平面。过渡曲线上任何两点之间得水平
距离应恒等于走轮轴距，才能使下水车在下滑得任何位置都能保证水平。这种方式具有布置
简单、架面较低、斜坡部分受力时不致出现深陷得凹槽等优点，同时可以在横移区侧翼布置
多船位水平船台，机械化程度较高和操作简单可靠，对水域的宽度和深度得要求都比纵向下
水小的多，下水最大重量5000 吨。但这种方式水工建筑复杂，铺轨精度高，造价高。 |
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发表于 2011-5-12 11:00
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