油漆间灭火问题？

lishipao · 发表于 2011-5-10 16:30

船检提出在油漆间增加水雾灭火系统，请问下有没有规范要求这方面的？怎样布置？油漆间距机舱水雾系统太远。有没有其他办法？谢谢！

czqship · 发表于 2011-5-10 17:43

应该是首楼的油漆间吧？另设一个小间，按计算布置几瓶二氧化碳，用二氧化碳灭火即可。
不知道船检的真实意图，还有一种方法，在油漆间安装喷嘴，从甲板水消防接一路，加截止阀隔离后，通入即可。

lishipao · 发表于 2011-5-10 17:49

回复 2# czqship

请问下，是要同时满足这2种方法？还是满足其中一种方法即可？

czqship · 发表于 2011-5-10 17:51

当然是满足一种即可！

lishipao · 发表于 2011-5-10 18:34

但是规范上并没有说满足其中一种即可。

hertz · 发表于 2011-5-10 20:59

回复 5# lishipao

请参考你所匡出的第3条最后一个单词……“or”.

另，你曾见过机舱内安装有多个固定灭火系统用来保护整个机舱吗？不包括LAFF系统，那是一个机舱内的局部消防系统，是为保护特定的几个设备的。

lishipao · 发表于 2011-5-11 07:38

谢谢！

youtianda · 发表于 2011-5-11 13:02

如果油漆着火，不能用水扑救的，用二氧化碳或干粉或其他的。

zixiao-01 · 发表于 2011-5-11 13:22

6.3.1　油漆间应由下列系统保护：
.1　二氧化碳系统，设计成能至少放出相当于所保护处所总容积40% 的自由气体；
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.2　干粉系统，设计能力至少为0.5 kg干粉/m3；
.3　水雾或喷水器系统，设计供水能力为5 l/m2 min。水雾系统可连接在船舶消防总
管上；或
.4　主管机关认为能提供等效保护的系统。
在任何情况下，该系统均应能从所保护处所的外部进行操作。

zixiao-01 · 发表于 2011-5-11 13:24

一般从消防主管连接管路及水雾喷头到油漆间比较方便，

tlm521 · 发表于 2011-5-11 16:41

很多船都是才从消防水管接一路管子装个喷淋头

xxx999 · 发表于 2011-5-11 17:53

仿佛是3个平方以内的上建油漆间可以不用装喷淋。只需要配备灭火器

nacksyjt · 发表于 2011-5-12 13:49

回复 7# lishipao

油漆间灭火一般的船东都是选择单独的CO2，但是有些用水喷淋，因为水喷淋便宜，但是喷嘴要是认可过的，按照MSC.1/Circ.1272 (MSC/Circ.914)进行灭火试验过的喷嘴。如果有什么需要可以联系。附上我们做的图纸。

silentshriek · 发表于 2011-5-12 17:20

设一co2单间比较好

涛普斯 · 发表于 2011-5-12 18:36

顶13楼，因为油漆间旁边就有CO2间的，你摆几瓶干粉还行，但用干粉单独一个消防系统很不现实。我做过货舱管道，这个懂些

海工骄子 · 发表于 2011-5-12 20:08

搞个二氧化碳灭火就哦了

mjn_tss · 发表于 2011-6-18 13:12

诸位大侠，麻烦看看这玩意儿，再作评论。

颜坤 · 发表于 2011-6-18 14:27

在油漆间旁布置小的CO2间就可以了

tutuj · 发表于 2011-6-18 15:36

根据计算在油漆间单独设置CO2即可

13710790453 · 发表于 2011-6-18 18:16

都是高人，指点的即是，说的有根有据

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