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[轮机] 关于全船压载系统主压载管的问题

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发表于 2011-5-10 00:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
DN400主压载管一般是用10mm厚的那一档还是用13mm厚的那一档?船级社有要求加厚吗?
感觉主压载管加厚的话会对船的重量增加很多能不加厚吗?
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龙船学院
发表于 2011-5-10 06:43 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
一般看规格书,船东对这个有要求。
规范一般只对舷侧管和穿舱管有额外的壁厚要求
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发表于 2011-5-10 06:44 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
一般看规格书,船东对这个有要求。
规范一般只对舷侧管和穿舱管有额外的壁厚要求
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发表于 2011-5-10 07:04 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
一般主海水管是II级管,其它海水管一般为III级管。。。。。
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发表于 2011-5-10 07:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 1# kiocjob


    不加厚就要涂塑,或者换玻璃钢的!
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发表于 2011-5-10 12:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
可能取决于你管路的布置或者说走向吧,压载管穿过其他液舱如燃油舱等需要加厚,10mm也够了,规范这里才要求8.8呢,除非你是油船且穿货油舱了,那起码要12.5以上。如果担心空船重量的增加,可以选用船用强化聚乙烯(PE100)管道系统或船用高性能聚丙烯(PPH)管路系统。或者楼上说的玻璃钢管,只适合货舱区域哦!
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