双层底油舱的测量

supervision · 发表于 2007-12-13 23:16

在没有设置液位遥测的情况下,退审意见要求有双层底油舱显示,采用哪种型式的测量装置.

侠客 · 发表于 2007-12-13 23:30

机舱用测深管附加自闭测深阀，其他处所用测深管引到舱壁甲板以上

supervision · 发表于 2007-12-13 23:35

原帖由 WEIGE 于 2007-12-13 23:30 发表
机舱用测深管附加自闭测深阀，其他处所用测深管引到舱壁甲板以上

我双层底油舱船检要求有液位显示,你用测深管引,那倒哪里去看?

侠客 · 发表于 2007-12-13 23:42

你的油舱到底在那里？

supervision · 发表于 2007-12-13 23:43

原帖由 WEIGE 于 2007-12-13 23:42 发表
你的油舱到底在那里？

机舱

侠客 · 发表于 2007-12-13 23:46

如果真有需要，加一个顶置式的LOCAL LEVEL INDICATOR

侠客 · 发表于 2007-12-13 23:48

哪个船检这么变态，我记得以前不要的呀

supervision · 发表于 2007-12-13 23:50

原帖由 WEIGE 于 2007-12-13 23:46 发表
如果真有需要，加一个顶置式的LOCAL LEVEL INDICATOR

那机舱花钢板下的高度如何看到?机舱花钢板高度920mm

侠客 · 发表于 2007-12-13 23:53

我有见过别人用的，明天我去找找看，但我还是不明白，为什么我们的船都不要，而只是把测深管加长？

supervision · 发表于 2007-12-13 23:54

原帖由 WEIGE 于 2007-12-13 23:53 发表
我有见过别人用的，明天我去找找看，但我还是不明白，为什么我们的船都不要，而只是把测深管加长？

那就等着船检验收吧,估计过不了关,我这是退审意见,必须加装

侠客 · 发表于 2007-12-13 23:56

规范上有这一条吗？。。。

水平 · 发表于 2007-12-14 07:38

你是什么船?那种航线?

侠客 · 发表于 2007-12-14 08:04

我做的大部分是海洋工程船，而且大部分设有遥测装置，所以不需要。现在的是一条FPSO.

pirate · 发表于 2007-12-14 08:10

FPSO 到底怎么解释???????????

侠客 · 发表于 2007-12-14 08:13

根据ccs 3-3 3.10.9 and 3.10.10你可以安装一个符合要求的油面计。(别家的规范应该也是一样的）
那种磁性翻板油面计，你可以跟vendor要求把刻度额外做高920，高出花钢板即可。

侠客 · 发表于 2007-12-14 08:15

原帖由 pirate 于 2007-12-14 08:10 发表
FPSO 到底怎么解释???????????

FPSO= FLOATING PRODUCT STORAGE OFFLOADING
中文叫做“海上浮式生产储油轮“

zhaoxiuguo · 发表于 2007-12-14 08:50

一般是设置液位遥测的，因为是在机舱，我估计到底也就6-7米，可以做成那种像主机油底壳油位显示那种吧。

decheng · 发表于 2007-12-14 09:12

船检的退审意见不是圣旨，那帮审图的也不见得有经验，都是照规范最高标准执行审图而已。

不过楼主提到的液位显示确实不知道是规范哪条有明确规定，但是确实需要设置液位报警，如果没有，那么无疑是设计失误。。

侠客 · 发表于 2007-12-14 09:39

原帖由 decheng 于 2007-12-14 09:12 发表
船检的退审意见不是圣旨，那帮审图的也不见得有经验，都是照规范最高标准执行审图而已。

不过楼主提到的液位显示确实不知道是规范哪条有明确规定，但是确实需要设置液位报警，如果没有，那么无疑是设计失误。。

根据ccs 3-3 3.10.9 and 3.10.10你可以安装一个符合要求的油面计。(别家的规范应该也是一样的）
那种磁性翻板油面计，你可以跟vendor要求把刻度额外做高920，高出花钢板即可。

decheng · 发表于 2007-12-14 10:46

还不知道楼主说的什么油舱呢……
要是船检退审回来讲说又要显示又要报警的那不就挂了。还是等楼主回来把问题问明白我们再决定用什么测量装置好了。
weige你签名图不错，什么时候成代理了