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发表于 2011-4-30 00:07
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来自： 中国安徽合肥
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做效用试验之前首先要确保，前期的检验工作已经被接受了，比如CO2管系的安装啊结构啊布置啊密性啊什么的，然后具备条件以后呢才可以进行效用试验。
因为co2属于对人体可造成伤害的气体，所以在试验中一定要确保操作的正确性注意安全。
所谓效用试验，说白了就是要你给检验者演示一遍co2系统在使用过程中的一些功能。
下面就说个我们效用试验的过程供你参考，
首先是安装检查，CO2系统有很多附件，比如需要提供清晰明确的操作说明的铭牌，然后开释放箱的钥匙需要配钥匙盒，CO2的称重工具等，释放箱的安装要醒目且易操作的，操作位置要有应急照明，声力电话，虽然这不在CO2系统内但是都是为它服务的还是要注意一下。
其次呢就是功能试验，系统本身具备CO2泄露报警啊，失去电报警啊都要演示一下，然后是释放的操作，CO2的释放箱打开时要在被释放区域有清晰的报警，机舱区域一般CO2会有单独的警铃，当释放箱打开时警铃工作 提醒工作人员现在有人打开了CO2的释放箱，同时在CO2释放时需要切断相应区域的风机，一般这个也是在开释放箱时来实现，接下来就是要进行释放功能的演示，CO2释放箱内有两个释放用的气瓶（一次性的）所以呢做试验的时候我们使用其他外接气体代替，但是在使用替代气体进行操作时要控制好它的压力（有一定的要求具体数字忘记了不好意思），释放也分为两步，两个释放控制开关，一路是打开CO2气瓶通往需要保护区域的管路，另一路是打开CO2气瓶的瓶头阀。当管路上的阀打开后在机舱报警灯柱上的红色CO2标记需要报警提醒现在CO2马上释放，开CO2瓶头阀的控制气体必须经过一个延时装置，也就是说在你拉下瓶头阀释放以后需要有有个延时（记得好像是不小于20S）延时过后才打开瓶头阀，进行释放。
然后就是做好记录了，首先自己先制定一个符合本船情况的CO2试验程序，和记录表格，然后就一步一步的给他演示就可以了。
时间匆忙难免有误，请包涵。 |
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