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[船体] 关于横梁在甲板上面设计的问题

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发表于 2011-4-28 13:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北武汉
请教一下专业人士,有没有横梁在甲板上面的设计方案,如图所示。
如果有,这样设计是基于什么考虑?还有分段划分是纵缝是不是仍然高于平台100~150mm?
(该横剖面是205肋位,属于首部深舱区域)
1.jpg
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龙船学院
发表于 2011-4-28 16:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
期待高手!
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发表于 2011-4-28 18:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
分段划分是纵缝高于平台100~150mm是肯定的。
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发表于 2011-4-28 21:14 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
应该不会有这种设计
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发表于 2011-4-28 21:18 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
甲板横梁在甲板上主要考虑洗舱方便,但是甲板上管路不好布置。主要看船东喜好。
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发表于 2011-4-29 07:45 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
5楼讲的是成品油船货舱区的加班,对于首部没见过有这样的设计。合拢缝高出平台最好在150mm以上,便于焊接
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发表于 2011-4-29 12:56 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
分段合拢,便于焊接,   也好像是根据贵公司启重能力有关。
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发表于 2011-4-29 13:12 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
横梁还能在甲板上??没见过
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发表于 2011-5-1 14:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
成品油船,化学品船如果采用特涂工艺,甲板构件是翻到上面去的,这样可以减小特涂面积和工艺难度。
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发表于 2011-5-2 16:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我们做的 现在还没有见过这样的 设计 ,建模好像没有见过横梁这样去做的
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发表于 2011-5-3 00:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
如果是这种结构形式的话,合拢缝高出平台100~150mm也不好插进去啊,除非肋骨有小段散装,这样划分还是有缺陷。
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发表于 2011-5-3 08:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
货仓区域分段见过,但是艏部没见过
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 楼主| 发表于 2011-5-3 21:58 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
回复 13# femal


    请问,具体是什么船型?这样设计的目的又是什么呢?
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发表于 2011-5-4 08:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 14# 习习海风

我以前造过的成品油船的货仓区就是把结构弄在甲板上,主要是为了减少特涂的面积,并且增强特涂效果
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发表于 2011-5-8 22:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
学习了
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