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[涂装·防腐] 检查压载舱打磨时,主要检查几个方面?各有什么要求?

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发表于 2011-4-23 16:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江温州
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龙船学院
发表于 2011-4-23 16:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
6分做出来+4分倒江湖=报验合格
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发表于 2011-4-23 18:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
自由边倒R2,焊缝打磨光顺就行了
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发表于 2011-4-23 18:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
没什么,主要就是打磨的质量,其他的舱可以稍微马虎点,但是压载舱不行,自由边的打磨必须要达到R2!
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发表于 2011-4-23 21:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
我就纳闷了自由边就有那么重要吗???作用是什么???
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发表于 2011-4-23 21:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我不是搞涂装的,但我印象中pspc适用船,WBT内自由边打磨3p,不知道是我厂的要求还是pspc的规定
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发表于 2011-4-25 13:02 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
楼上几位,LZ问的应该是涂装打磨,又不是结构打磨...
要求合拢缝,烧损区域,碰伤打磨至ST3,注意拉出坡口,烧坏油漆必须打掉,还有就是清洁,整体清洁
几个特别注意的地方:
1.焊缝就那几条,都看得到,主要是烧损区域,怕找不干净,进入舱室前,先周围查看下哪里有烧焊,了解结构,找得就干净了
2.合拢缝两边碰伤可能较多,特别注意,其他区域少量碰伤的话,有多少打多少,不要拉毛拉得到处都是,好的都变成坏的了
LX补充
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 楼主| 发表于 2011-4-26 21:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
回复 7# alwnlpk123

还少一个密性焊缝打磨吧,主要是看密性焊缝的胶带纸印子是否打干净。
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发表于 2011-4-29 19:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
都是一些常识
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发表于 2011-4-29 21:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
7楼说的比较到位了,一般压载舱打磨 服务商就是按这个程序检验的
碰伤部位要找全 人孔一圈 还有地板上有些碰伤不容易发现

至于很多人提到的自由边 一定要处理的 否则该部位的涂层会很薄
将来出现腐蚀的也是这样的区域
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发表于 2011-4-29 21:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东清远
按最新PSPC要求要达到R2要求。还有舱里的马板焊接处是否有凹坑菱角等,这些都是不允许的。
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发表于 2011-5-5 13:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
1.密性焊缝的胶带纸上的胶是否打干净。
2.碰坏,烧伤,见铁处油漆坡口也没打出来。
3.脚手架有没有换位。
4.合拢口焊缝,R孔要打磨干净。
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发表于 2011-7-2 09:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
1 烧坏的区域打干净,锈打干净
2 密性胶带打干净
3 合拢缝处两边出铁各一砂纸宽
4 烫伤处全拉毛
5 深层碰坏处打磨见铁
6  检查好w+G的结构和脚手架
7 做好清洁通风
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发表于 2011-7-25 11:20 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
第一 打磨的等级标准要符合所制定的相关标准
第二 清洁要清洁到相关规定的标准
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发表于 2011-7-29 09:26 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
回复 1# xiaoshoji


    检查上面 下面 左面 右面 前面 后面这六个方面
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