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[电气] 压载泵需要互锁吗

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发表于 2011-4-23 14:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江台州
本帖最后由 gengbin1122 于 2011-4-23 14:54 编辑

比如启动一号压载泵二号压载泵就无法启动,启动二号压载泵一号压载泵就无法启动,不能2台泵一起启动!由于本厂的船舶是33500T散货船,总是感觉一台压载泵压载水比较慢,但是系统图中是这样连接,请问这样合理吗?
QQ截图未命名.JPG
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龙船学院
发表于 2011-4-23 16:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
可能你这条船压载泵设计时考虑了2台泵同时工作,可能会使压载管内流速过大,还有防止压载水溢流置换时,压载舱超压。
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发表于 2011-4-23 20:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
33500DWT散货船
让我想起把我们弄得欲仙欲死的三星重工
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发表于 2011-4-23 20:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
还真没看见过两台压载泵同时启动的呢
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发表于 2011-4-24 10:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这种散货船怎么那么多。
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发表于 2011-4-24 21:26 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
可能是2太泵同时运行,压力加大,管子可能会爆掉吧,个人理解是这样!
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发表于 2011-4-24 22:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
怎么会呢!
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发表于 2011-4-24 22:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
一般压载泵都是两台可以并联工作的
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发表于 2011-4-24 23:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不太合理吧,我所见过的都能同时工作啊
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发表于 2011-4-25 09:32 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
如果两台压载泵的扬程都是1兆帕,那它俩同时运行时压力是多少?
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发表于 2011-4-25 10:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
一般散货船的压载管系设计成两边可以独立压载的啊,这样连锁掉了,岂不是不能独立进行了,感觉不是很合理
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发表于 2011-4-25 12:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
不应该是这样呀,我们这里的都可以双泵使用的
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发表于 2011-4-26 19:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
见过这样连接的
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发表于 2011-4-26 23:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
可以并连呀
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发表于 2011-4-27 12:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 二冲程柴油机 于 2011-4-27 12:16 编辑

这不是电气问题,而是轮机问题。

轮机专业的人说这两台压载泵不能同时运行,电气专业的就在控制线路里将它联锁。

电气专业的再高高手也不能准确地答复这个问题。

电气是为轮机服务的。
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 楼主| 发表于 2011-4-27 14:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
搞了半天不是电气问题,我问过我们这里的轮机工程师了,他说压载管子只有一路,2个压载泵互相备用的,如果2台压载泵一起运行,压载舱会超压!
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