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楼主: gongzhenyulove
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[电气] 直流电路,负极对地电压为10多伏??有可能是什么原因?

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发表于 2011-4-23 10:09 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
直流负极接地系统,当然需要把负极和地可靠连接。你能测出负极对地有电压差,可能就是它导致的。
就像汽车的电路系统一样,每个接地端的螺栓扭矩都是有要求的,松了就有可能产生接地电阻,大电流时会发热或产生电火花。很多汽车自然的原因,除正极线搭“铁”外,接线点松动也是原因之一。
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龙船学院
发表于 2011-4-23 10:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
回复 5# zhaowc0027


    zhaowc前辈 我有个问题 如果负极对地的10v这里是交流 能在万用表上看出么?如不能,如何才能看出是交流呢
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发表于 2011-4-23 12:29 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
不应有疑问,万用表打到“交流电压档”,就可测出。
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发表于 2011-4-23 16:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
回复 21# zhaowc0027


    小赵谢谢赵工!!!终于得到了一个肯定的答复。我之前问了很多人,他们都说不接地。
那样的话,我们公司一直以来都是错的?恐怖!
直流负极接地系统里,当负极不接地时,船运行久了,会有什么后果吗?
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发表于 2011-4-23 22:10 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
你能肯定此船一定是负极接地系统吗?
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发表于 2011-4-24 10:04 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
本帖最后由 lst2002 于 2011-4-24 10:06 编辑

回复 15# zhaowc0027
请问一下,船上的24V一般都是正负12V吧,我没在船上干过!请教!
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发表于 2011-4-25 09:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
回复 25# zhaowc0027


    是的,说明书的电制是这么写的
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发表于 2011-4-25 10:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
回复 24# xnchiu


    如果采用的是负极接地系统,你的电源负极不接地了,设备供电怎么构成回路,还能正常运行吗?哪来的运行久?
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发表于 2011-4-26 08:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
so  我觉得是做成了双线绝缘系统
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发表于 2011-4-26 11:46 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
因为很难保证绝缘良好,船舶上采用负极接地系统确实不多。
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