楼主: jobsearch
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[船体] 基线的测量

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发表于 2008-1-25 22:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
经验比学历重要得多
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龙船学院
发表于 2008-9-20 16:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
论坛上最色的管理员,求求您就调戏我一次吧,呵呵,有意思
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发表于 2008-9-26 22:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
谢谢了
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发表于 2008-9-27 17:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山

补充

基线绕曲在艉轴定位一用的到。必须在船体主体焊接结束后给出测量结果拉轴线。
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发表于 2008-10-22 11:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
实际操作学的快也透彻
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发表于 2008-10-22 11:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
经验比学历重要得多
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发表于 2008-10-22 15:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
原帖由 又可以颓废 于 2008-1-23 20:49 发表
基线挠曲是属于主尺度报验的项目。
轴线的定位 我只知道船体的初定位 轮机的定位我不懂
我们一般在基坑头的肋位上立一个照光柱 上面作出轴线的基准线(船台倾斜,根据其斜率和每个地方的距离算出它们的高度差,在反 ...

好样的!
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发表于 2008-10-22 16:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
说起来太复杂,我测量过N条船了,水尺,水线,保险圈等
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发表于 2009-6-9 11:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
学习学习在学习
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发表于 2009-6-10 15:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
谢谢啊!!!学习了啊!!!
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发表于 2009-6-13 19:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
实践出真知!~~~~~~~~~~
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发表于 2009-6-14 17:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 1楼 jobsearch 的帖子

行话叫拉线照光 Linning and Sighting for shafting,工艺要求三甲板以后所有结构焊接完毕,以上装配结束。先测基线(从船首到船尾在船底肋位档测过来,基线测量完了,线上加理论的尾轴中心线距base line的距离,一次来确定尾轴后靶的中心,再从机舱里打激光到该点。这样尾轴的中心线就确定了。
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发表于 2009-7-2 23:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
很强大,学习了。
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发表于 2009-7-3 22:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
照光前提应该尾部焊接,密性,火工要结束,不允许在照光后还有大的动火和焊接
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发表于 2009-7-4 11:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
学习了  跟各位大侠们多学些知识
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发表于 2009-11-9 16:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
支持一下
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发表于 2009-11-10 17:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
谢谢颓废大兄了,以后有什么不懂的还请大兄多多赐教。
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发表于 2009-11-11 14:25 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
还是7楼的主人有耐心啊,难得。
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发表于 2009-11-12 19:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
基线的测量方法:
    用激光经纬仪在船底中心线部位,沿船的倾斜角度打出一条激光,用卷尺顶在外底板上测出高度,再加上板厚。理论范围一般在+/-25mm。
水尺的划线方法:
    需要划水尺的部位,用激光经纬仪扫水平,船的外板上立标杆,根据船底基线勘划水尺字(基线有修正值)
个人意见还请纠正
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发表于 2009-11-12 23:22 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
基线的测量方法:
    用激光经纬仪在船底中心线部位,沿船的倾斜角度打出一条激光,用卷尺顶在外底板上测出高度,再加上板厚。理论范围一般在+/-25mm。
水尺的划线方法:
    需要划水尺的部位,用激光经纬仪扫水 ...
kanshijun666 发表于 2009-11-12 19:19

理论范围一般在+/-25mm?什么意思啊
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