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楼主: fzhrxy
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挡浪板上为什么这么多的洞?

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发表于 2008-6-8 18:43 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
为了减少受力。
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龙船学院
发表于 2008-6-8 21:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
wave braker 上开很多洞, 主要减小其受力,且也减轻自重
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发表于 2008-6-8 23:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波

回复 14楼 的帖子

“熔透”就是档浪板和首楼外板焊接的时候要熔透,算是一种焊接方式吧
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发表于 2008-6-9 14:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
原帖由 爽歪歪 于 2008-6-8 23:39 发表
“熔透”就是档浪板和首楼外板焊接的时候要熔透,算是一种焊接方式吧

本来就是。。。。。。。
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发表于 2008-6-9 14:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
原帖由 nrs007 于 2007-12-18 23:01 发表
请问熔透是什么意思? 请指点




你该下车间好好看看了
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发表于 2008-10-13 13:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
主要是为了减少受力!
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发表于 2012-2-7 08:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
挡浪板只是要求上浪时挡住大部分水即可,有孔是为了减少阻力.挡油板是很矮的.
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发表于 2022-3-22 13:04 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
防浪板上应开有用于系泊的观察孔以及苏伊士运河探照灯的开孔
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