压载舱是在分段厂房做好还是在大合拢后整舱冲砂好

JWB在路上 · 发表于 2011-4-12 19:01

压载舱是在分段是在厂房做好还是在大合拢后整舱冲砂好请大家说说其中利弊

hermit119 · 发表于 2011-4-12 19:50

当然是分段做好了，合拢后整舱做的施工难度，劳动强度可想而知（大砂除砂，通风，油漆都好做），我不清楚你为什么会有这个想法！

hermit119 · 发表于 2011-4-12 19:51

打砂除砂，通风，油漆都不好做

zhaodong · 发表于 2011-4-13 07:32

楼主为甚这么想呢

vweis · 发表于 2011-4-13 08:08

现在不要求PSPC吗？最好中合拢后整体喷涂，做大合拢时要保护好涂层~

海事张大志 · 发表于 2011-4-13 08:23

毫无疑问地选择分段阶段做~~~

melody04223 · 发表于 2011-4-13 08:24

合拢后，只见过船外板喷砂的，没见过压载舱喷砂的

JWB在路上 · 发表于 2011-4-13 17:48

回复 4# zhaodong

因为我这造的是9000dwt和7000dwt压载舱分段是在分段厂房做好的只是上船台大合拢后破坏量很大工艺不是很好其他部门保护意识不强导致打磨修补面积很大

王朝 · 发表于 2011-5-7 12:57

现在都是分段阶段做好。合拢后在做工作量太大，影响安全，影响进度den等

赫赫大船 · 发表于 2011-5-8 19:11

当然是分段上做的好

stryker911 · 发表于 2011-5-8 20:11

如果合拢做的话无疑会增加很多工作量。分段涂装厂房设备齐全，比合拢做容易很多，工期也短。

jsysmd · 发表于 2011-5-9 12:36

分段阶段。

owen5242 · 发表于 2011-5-9 12:58

我们这分段报验通过后，经冲砂房，然后涂装；至于大合拢以后、下水前的整体涂装，只重新拉毛一遍后涂装。不建议大合拢后整体做，虽然涂层质量可能会更好，但是工作量很大，耗时长，通风不便……

[涂装·防腐] 压载舱是在分段厂房做好还是在大合拢后整舱冲砂好