请问一下，主机是怎么放到机舱里面的？

fzhrxy · 发表于 2007-11-26 09:51

请问一下，主机是怎么放到机舱里面的？

pirate · 发表于 2007-11-26 10:27

造船过程中,机舱分段的顶部没有封闭,
主机整体吊装进机舱,然后才封顶.

yuantong · 发表于 2007-11-26 11:13

同意楼上观点,但小船可以从机舱口直接吊入.

侠客 · 发表于 2007-11-26 13:23

有一种情况，机舱上部结构比较复杂，可以在机舱根货舱之间的舱壁开工艺孔，主机进仓后再封掉。
在修船时，也有从舷侧开孔。
主要原则是尽量减少工作量，缩短工期，降低安装难度。

王者到达 · 发表于 2007-11-26 13:59

居说潜艇是先造好以后再开工艺孔装！只是听说！

xxwyyf007 · 发表于 2007-11-26 17:59

我们渔船都以2楼的方法

南通海浪 · 发表于 2007-11-26 20:35

:) :) :)

狂风在线 · 发表于 2007-11-27 11:03

你说的是主机的机架还是一个整体呢？
不管是造船也好，修船也好（有较大的进出空间如以上几个楼主说的那样在比较直接的地方开开工艺孔），大型的船舶都是把它们分件进入再安装，就是先进主机机架，底座，曲轴，上架，都是要按顺序的，再逐步进主机分件。。。。。目的是方便吊运和安装，要知道吊装一台主机可不是象吊装一件分段一个钢结构。

狂风在线 · 发表于 2007-11-27 11:04

当然一些小船可以整体吊装，

狂风在线 · 发表于 2007-11-27 11:08

一般来说，工艺孔都是开在比较直接的地方，就是说吊机可以直接吊的上方，要知道她的吨位可不小啊，如是其他部位进出，机舱的高度不够，再说使用的葫芦卷扬机是很难完成这种任务的。

侠客 · 发表于 2007-11-27 13:37

化整为零是个不错的办法,但一般是修船的时候,才会这么做,新船主机因为牵涉到费用,试验,保修等很多问题,一般没人把它拆散.
至于,横向移动,其实不比竖直起吊难多少吧?至于结构方面,应该最初就有准备,

czf800 · 发表于 2007-11-27 16:27

要看什么船.比如说我现在正在做的 2500箱,在分段搭载阶段.机舱棚顶未封之前.吊入

jjpeter · 发表于 2007-11-27 18:43

原帖由 czf800 于 2007-11-27 16:27 发表
要看什么船.比如说我现在正在做的 2500箱,在分段搭载阶段.机舱棚顶未封之前.吊入

楼上是新扬子的吗?2500TEU.
一般大型船舶都是把主机逐步拆解然后吊入.

wz2007 · 发表于 2007-11-27 19:52

我们修船厂还没有遇到过主机换新的工程，所以各位说的小弟不敢苟同

侠客 · 发表于 2007-11-27 21:36

就我所做过的30万吨FPSO跟10万吨VLCC，5000T HEAVY LIFTING,应该不算很小吧。还都没拆过主机呢！
那样不是不可以，太冒险了，主机一拆一装，人工费还好说，影响进度呀，船上各工种之间的协调，配合，
都要考虑吧，你们的生产计划节点能保证吗?

侠客 · 发表于 2007-11-27 21:43

其实，这个问题没有标准答案，我所说的也只是我在工作中遇到过得，但是具体到每条船，情况都是不同的，要具体情况具体分析，
最主要的是在不影响进度的情况下，保证质量，安全还有效益，大家觉得呢？

lbcljf · 发表于 2009-6-3 08:59

拆主机，在进舱，？？？？还有这种方法？？？

我们现在造的3450T不锈钢化学品船今天主机进舱，，我要好好去看看，学习了来。。

xieyufu · 发表于 2009-6-3 15:09

小船都是直接从机舱口吊装进去的。

体育1998 · 发表于 2009-6-3 17:23

逐渐放到里面的貌似用龙门吊吊到里面放置很麻烦的一般三个小时解决不了还得做准备工作

tianzhi · 发表于 2009-6-3 18:51

如果你们吊车的承重能力强的话，可以整体吊装。

请问一下，主机是怎么放到机舱里面的？

来自深圳的