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龙船社区»版块 › 技术区 › 船舶制造修理 › 主机填料函泄放柜是做什么用的？
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楼主: zhaochj2002
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[轮机] 主机填料函泄放柜是做什么用的？

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南通船人
发表于 2010-6-13 17:05 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南通
考零分跟考满分的都是人才
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龙船学院
qianzhihe2004
发表于 2010-6-13 17:25 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南京
专业
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goodaluck
发表于 2010-6-13 18:20 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南通
pirate讲的很专业，填料函的作用是防止扫气和汽缸中漏下来的污物漏人曲轴箱，以免加热和污染曲轴箱滑油，腐蚀活塞杆和曲轴。同时也防止曲轴箱中的滑油被活塞杆带到扫气箱中。而四冲程柴油机缸套是采用飞溅润滑，汽缸油就是曲轴箱中的滑油，无需加填料函。二冲程汽缸油的粘度比主滑油较大，有专门的注油设备，汽缸油不可循环利用，最终通过填料函的泄油管排入到填料函泄放柜中。
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oscar
发表于 2010-6-13 20:49 | 显示全部楼层 来自： 中国天津
看来要回去好好翻翻书了，很多东西都忘记了
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cjlsw
发表于 2010-11-6 22:46 | 显示全部楼层 来自： 中国广东清远
厉害。学校了。谢谢！
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miner911
发表于 2010-11-7 12:52 | 显示全部楼层 来自： 日本
高手
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龙的_船人
发表于 2010-11-7 13:32 | 显示全部楼层 来自： 中国山东烟台
专业
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love_dessert
发表于 2011-1-15 07:51 | 显示全部楼层 来自： 中国山东烟台
高人！  学习了。
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忘忧草之明月
发表于 2012-7-30 20:12 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏扬州
不错啊
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严冬
发表于 2014-6-18 23:09 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南京
pirate 发表于 2007-11-23 23:14
主机的汽缸油和曲拐箱里的润滑油是不一样的,
汽缸油会顺着活塞,活塞杆向下流.
为了阻止它进入曲拐箱污染系 ...

既然泄放柜中主要是汽缸油和燃油，那为什么我们船上填料函泄放柜中油经CJC滤器过滤（过滤精度是1uM），进入主滑油循环舱？
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keepmoving
发表于 2014-6-20 17:43 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
严冬 发表于 2014-6-18 23:09
既然泄放柜中主要是汽缸油和燃油，那为什么我们船上填料函泄放柜中油经CJC滤器过滤（过滤精度是1uM），进 ...

可否截图过来看看？
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jooyee1002
发表于 2014-6-20 23:57 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
相当专业，相当到位，好好学习下
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严冬
发表于 2014-6-24 21:25 | 显示全部楼层 来自： 中国福建福州
keepmoving 发表于 2014-6-20 17:43
可否截图过来看看？

第一次发图片，不知道发上来没
QQ图片20140624212125.jpg
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kblab
发表于 2014-8-10 13:25 | 显示全部楼层 来自： 中国辽宁大连
主机的填料函泄放指的是活塞杆向上运动时带走的滑油经填料函刮环收集后泄放到专门的柜子里，是干净的滑油，可循环使用，
另外一种泄放叫扫气箱放残，主要是从上面留下来的汽缸油和一些燃油杂质，不可循环使用，应该定期检查并放残。
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