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[轮机] 锚绞机冷却用海水或淡水冷却有什么区别

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发表于 2011-4-5 14:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
请问,
锚绞机冷却用海水或淡水冷却有什么区别?
我们船东开始要求用淡水冷却,后来因为淡水管要从机舱拉到首部太远,
改成用首部应急消防泵海水冷却,这样会对锚绞机有什么损伤吗?
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龙船学院
发表于 2011-4-5 15:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
什么船的绞缆机还有冷却水啊?
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发表于 2011-4-5 15:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
搞不太懂你的问题。。锚绞机什么地方冷却啊?
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发表于 2011-4-5 18:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
海水冷却没淡水冷却好,海水中杂质很多,并且受天气影响,水温不稳定!
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发表于 2011-4-6 11:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
单纯液压锚机可以不冷却,油柜大点即可,使用高温液压油。
要冷却只有海水,连通锚链水。
也可选装电动锚机
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发表于 2011-4-6 12:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
回复 5# 662266


    有没有什么相关的图纸能看看不? 我没接触这个哦,什么样的船锚绞机还需要冷却?
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发表于 2011-4-6 14:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
没见过用水冷的长见识了
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发表于 2011-6-9 10:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
很多液压系统的锚绞机用冷却水的,同意5楼的说法
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发表于 2011-6-11 12:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
回复 2# zhangdapeng


    比较大一点的船
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发表于 2011-6-12 19:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
一般都是海水冷却 主要是油冷却器
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发表于 2011-6-13 22:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
我见过的都是海水冷却直接排舷外的。用淡水的有点浪费啊,从机舱一直到首部锚机要用多少水啊。
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发表于 2011-6-14 15:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我们船用的是淡水冷却
可能考虑到海水腐蚀性、水温不稳定、水中杂质比较多吧
这个要看设备的要求了,不然用坏了人家不保修
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发表于 2011-6-14 15:42 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
10楼11楼正解、、、
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发表于 2011-6-14 20:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
带冷凝器的怎么不要水冷却啊
我见到的锚机有用消防水(海水拉)
船尾绞车有用消防水  发电机海水冷却水开支路到那的
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发表于 2011-6-14 20:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
滑油冷却器
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发表于 2011-6-14 20:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
打错  是液压油
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发表于 2011-6-14 20:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
锚绞机冷却,期待高手回答
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发表于 2011-6-14 20:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
楼主没说清楚吧,是不是锚绞机液压动力站冷却水啊?一般是海水冷却,消防泵起动供油冷却器冷却,同时供锚链冲洗水。
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发表于 2011-8-10 16:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
海水冷却
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发表于 2011-8-12 10:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
一般船用锚绞机用消防水冷却,因在高温环境或过运河频繁地使用锚绞机这时需冷却液压油。为啥用海水主要是简单。从机舱引淡水也可以,但需增加两路管子,比较烦琐。不符合船上的习惯
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