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发表于 2011-3-30 16:54
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来自: 中国北京
本帖最后由 liuhaijiao 于 2011-3-30 16:55 编辑
我先顶一下
双体船船宽较大 稳性好
当然了对连接桥的要求较高
“典型的高速双体船由两个瘦长的单体船(称为片体)组成,上部用甲板桥连接,体内设置动力装置、电站等设备,甲板桥上部安置上层建筑,内设客舱、生活设施等。高速双体船由于把单一船体分成两个片体,使每个片体更瘦长,从而减小了兴波阻力,使其具有较高的航速,目前其航速已普遍达到35-40节;由于双体船的宽度比单体船大得多,其稳定性明显优于单体船,且具有承受较大风浪的能力;双体船不仅具有良好的操纵性,而且还具有阻力峰不明显、装载量大等特点,因而被世界各国广泛应用于军用和民用船舶”。
摘自百度http://baike.baidu.com/view/287423.htm |
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