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[船装] 求带缆桩,导缆滚轮,导缆孔等系泊设备的破断负荷

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发表于 2011-3-29 09:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江台州
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因带缆桩,导缆滚轮等舾装件上要标注:SWL****KN等字样,这个数字哪里可以查到,望给个参考资料,谢谢了!
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龙船学院
发表于 2011-3-29 13:14 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
一般在船厂提供的“系泊设备布置图”上能找到。这个数据相当于一根揽绳的破段了。
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发表于 2011-3-29 16:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
在送审的系泊布置里有的。你找找送审图,这个是必须要标的,不标的话,以后港口检查都找麻烦的
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发表于 2011-3-29 22:44 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
这个SWL应与实船配备的系泊索一致,表示该系泊属具能够配备的系泊索的SWL。需注意的是这个SWL并不是系泊属具的本身SWL,但要求所有的系泊属具本身安全负荷要大于实船绳索的SWL。这种方法已经得到DNV和LR认可
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发表于 2011-3-29 23:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
有点船东要求SWL,有的要求写KN,我吃过苦头的。
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 楼主| 发表于 2011-3-30 09:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
送审图纸中没有标注的,请楼上的仁兄说下,吃过什么苦头,让我们大家也注意一下。
”这个是必须要标的,不标的话,以后港口检查都找麻烦的。“后果有这么严重吗,我们这船是CCS的。
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发表于 2011-3-30 10:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
我这有一份图纸,如果楼主想要的话,联系我就行了
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发表于 2011-3-30 17:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
回复 5# 喜多郎


    一般都是T的,KN的应该不行,我知道CDI检查就要求是t的
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发表于 2011-3-30 17:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
回复 6# free423


    我们的一首航运船就被要求整改,
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 楼主| 发表于 2011-3-31 07:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
回复 7# wangyanliang


   发我QQ邮箱:935437058  谢谢你了!
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发表于 2011-3-31 20:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这个SWL应与实船配备的系泊索一致,表示该系泊属具能够配备的系泊索的SWL。需注意的是这个SWL并不是系泊属具的本身SWL,但要求所有的系泊属具本身安全负荷要大于实船绳索的SWL。这种方法已经得到DNV和LR认可
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发表于 2011-4-1 21:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不是KN,是t,规范明确要求的
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发表于 2011-4-3 09:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
图上应该标的有,或者你按着它的设备规格查标准,一一对应的都有破断载荷
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发表于 2011-4-3 12:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
应该是kn
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发表于 2011-4-5 11:34 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
本帖最后由 地平线之辉 于 2011-4-5 15:24 编辑

现根据船舶的参数算出EQUIPMENT NUMBER,算出的结果查表及对照ROPE的M.B.L,取大的就是SWL了
OCIMF、MSC.1175有的,看看吧~~
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发表于 2011-4-25 14:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
xuexile!
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 楼主| 发表于 2011-4-26 15:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
谢谢各位了!
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