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[船体] 舭龙骨小问题

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发表于 2011-3-25 17:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏扬州
请问舭龙骨在合拢后都会焊接成为整体么?   有没有不焊在一起的呢?
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龙船学院
发表于 2011-3-25 17:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
你说呢?
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 楼主| 发表于 2011-3-25 17:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
回复 2# 261683167


   大哥  你真行 !要是知道就告诉我吧   我还真不知道啊。。。
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发表于 2011-3-25 17:41 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
大多是在合拢的地方焊成整体的,不过也见过在分段大口处焊接为整体,但是在分段内部分为两部分,总体看上去就是一段一段的舭龙骨
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发表于 2011-3-25 17:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
回复 1# 刘相楠


  到目前为止,我见过的全部是整体的。
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发表于 2011-3-25 17:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
合拢口都是密性抽完真空后另行安装,并保持整条舭龙骨的直线度并钻止裂孔。焊好后应每隔30CM进行淬火。防止整根断裂。
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发表于 2011-3-25 17:52 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
什么叫抽真空?
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发表于 2011-3-25 17:52 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
回复 6# ljb0440502112

什么叫抽真空
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发表于 2011-3-25 18:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不是连续的 是间断的
原因是它离船舶中和轴较远 应力较大 如果连续则势必会参加总纵弯曲 这样很容易导致舭龙骨处应力太大而造成船体撕裂

舷墙也是如此 一般不跟主船体紧密焊在一起 而是用肘板连接
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发表于 2011-3-25 18:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
估计你从来没到过船厂,是个学生?看看焊接里的无损探伤技术就知道了。
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发表于 2011-3-25 20:54 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
舭龙骨大多是连接一起为一个整体的,但也有间断,不连续的,
是见过的,具体原因不详,按图施工!
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发表于 2011-3-25 20:55 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
舭龙骨大多是连接一起为一个整体的,但也有间断,不连续的,
是见过的,具体原因不详,按图施工!
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发表于 2011-3-26 11:27 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
按图施工,,,有整体也有间断的
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发表于 2011-3-26 12:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
都有的,看船东怎么要求喽!
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发表于 2011-3-26 13:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
学一哈子
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发表于 2011-3-26 13:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
那到底是连续还是间断的啊?
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发表于 2011-3-26 17:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有连续也有间断,我们造的八万七就要不一样的,看船东怎么要求!
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发表于 2011-3-26 18:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
大型船舶,舭龙骨在分段处断开较多。
小船这连续的多。
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发表于 2011-3-26 19:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
整体 两段对接各让300MM中间加妃片焊接 防止碰撞撕裂外板
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发表于 2011-3-26 20:14 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
不是连续的 是间断的
原因是它离船舶中和轴较远 应力较大 如果连续则势必会参加总纵弯曲 这样很容易导致舭 ...
liuhaijiao 发表于 2011-3-25 18:08



   
是间断的
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