关于机舱可逆风机的自耦变压器降压启动原理

jufei88 · 发表于 2011-3-21 18:55

图为机舱可逆风机自耦变压器降压启动原理图（控制回路就不贴上来了），和风机的接线资料。
当按下low supply start 时，KM4,KM3,KM2闭合，10S后，变为KM1,KM2,KM4闭合。
问题1：当KM4,KM3,KM2闭合的时候，此时是降压启动，但为什么KM3的2，4，6三个点短接了呢？接线图上说三角形或星形接法的时候是low speed.那KM1,KM2,KM4闭合，此时是什么接法？我电机的线该怎么接？
当按下high supply start 时，KM4,KM3,KM2闭合，8S后，变为KM4,KM6,KM7闭合，此时应该是星形接法，但为什么接线图上说的是双星形？搞不懂！望高手解释！

gongzhenyulove · 发表于 2011-3-21 19:57

兄弟是这样的，先说说各接触器功能：KM1-高速运行主接触器，KM2-用于接入自耦变压器（低速运行），
KM3-自耦变压器运行必须合上的接触器，此接触器不合上自耦变压器无法运行，KM4/5-控制风机正转或反转接触器，KM6-应该是绕组接成星型绕组接触器，KM7-正常运行角形接触器
问题1：低速时候，K2，K4+K3为低速自耦变压器启动，此时，K1应该是不动作的
问题2：双星形就类似一根绳子折一下，虽然是星形，但短的很多，阻抗也小，运行的更快。
如果那里说的不对，请兄弟们指正，

jufei88 · 发表于 2011-3-21 21:15

谢谢你的回答！首先自耦变压器运行的时候为什么要合上KM3,这个小弟很是困惑，里面的原理还请详细解释一下。
双星形在接线或是原理上面是怎么体现出来的呢？

gongzhenyulove · 发表于 2011-3-21 21:30

你抛开别的看看，但看自耦变压器，如果KM3不闭合，那么自耦变压器是没有回路的，那么他中间抽头去的电压和电源电压时一样的，就和滑动变阻器一个原理。
双星形这个一句半句说不明白啊，呵呵，首先你要知道什么样的是个双星形的才行，2U,2V,2W分别是每项绕组的重点，按你给的接线图，平时电机内部应该是星形连接，当双星形时候，他们吧1U,1V,1W（大星形的引出点）短接，这样绕组就形成一个灯笼形状，然后从重点引出，这就想我们小时候学的，每项绕组就想一个电阻，然后我们把这个电阻平均分开，然后再并在一起用，这样电阻不就是小的很多，通电后不是电流大的很多，也就导致了转的很快，这下明白点没？如不明白可点击回复我，要不我看不到你说话的，呵呵，兄弟

caozhichina · 发表于 2011-3-21 22:07

回复 3# jufei88

KM3把自偶变压器连接成星型形成回路要不然这个没法子工作了 KM6我看不懂啥意义

jufei88 · 发表于 2011-3-21 22:12

回复 4# gongzhenyulove

自耦的变压器的明白点了，但是双星形的还是不开窍啊，是不是1U,1V,1W，和2U,2V,2W就直接接上2根3芯线？有双星形的啥资料没？？

caozhichina · 发表于 2011-3-21 22:52

回复 4# gongzhenyulove

请教一下，这个是Y-△降压启动连接，Y的时候启动电压为△直接启动的 1/根号3 电流为三角形的1/3 这个能说说么在实际中 Y的中性线有连接么

llihuiming · 发表于 2011-3-22 00:08

那KM1,KM2,KM4闭合，此时是什么接法？
这种应该什么接法也不算，km1都把km2给短了

llihuiming · 发表于 2011-3-22 00:16

回复 4# gongzhenyulove

你说的好像跟正常的星形接法没区别呀？

gongzhenyulove · 发表于 2011-3-22 07:11

回复 7# caozhichina

中性点是连接的

gongzhenyulove · 发表于 2011-3-22 07:12

回复 9# llihuiming

K1，K2，K4这种，我认为可能是有误，自耦变压器投入使用，必须中性点要连接，需要仔细再看看控制电路再说

gongzhenyulove · 发表于 2011-3-22 07:14

回复 6# jufei88

恩，你看他的对外端子图，双星形的时候，就从2U,2V,2W出线，然后1U,1V,1W短接，如果是地狱运行的话，就直接从1U,1V,1W出线，详细的内部绕组怎么连接，你可以动用甲方的力量管他们要资料，

caozhichina · 发表于 2011-3-22 12:22

回复 10# gongzhenyulove

谢谢这位朋友刚刚起床看了您的回复后又仔细看了下这个KM6不就是作为改变级数连接法用的变极调速装置么楼主这图犀利

jufei88 · 发表于 2011-3-22 20:10

回复 13# caozhichina

KM6是星形接法的接触器。

jufei88 · 发表于 2011-3-22 20:14

本帖最后由 jufei88 于 2011-3-22 20:16 编辑

回复 11# gongzhenyulove

当按下low supply start 时，KM4,KM3,KM2闭合，10S后，变为KM1,KM4闭合。
那此时就没什么三角形和星形的接法了，是主电源直接供电，接线图上的低速运行的说法就有问题了！应该是这样吧

idqiang845 · 发表于 2011-3-22 21:24

请楼主上控制回路图纸

gongzhenyulove · 发表于 2011-3-23 17:27

回复 15# jufei88

10S延时后，从主电路上看是直接供电，但你看发电机那段，是角形或者星形（低速）绕组，所以判断这个应该也是过渡的一个过程而已。

eleven168 · 发表于 2011-3-24 16:40

回复 12# gongzhenyulove

1U 1V 1W與2U 2V 2W 有區別嗎？
任意一端出線不都一樣嗎

gongzhenyulove · 发表于 2011-3-25 11:41

回复 18# eleven168

不一样的，如果一样的话就接不出星形和双星形了，呵呵，

孤单的瓶子 · 发表于 2011-3-25 14:32

真是笑话
如果是Y/YY变级电机，Y型应该是小功率，低速。YY型为大功率，高速。
现在低速(小功率)的居然用自耦变压器启动，高速（大功率）的反而直接启动
哪门子狗屁设计？

[电气] 关于机舱可逆风机的自耦变压器降压启动原理