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楼主: jufei88
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[电气] 关于机舱可逆风机的自耦变压器降压启动原理

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发表于 2011-3-25 15:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
至于双星接法 看连接 http://wenku.baidu.com/view/d06292daa58da0116c174948.html 看完就明白了
谢谢楼主发问  不然我也不回去弄明白什么是双星接法
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龙船学院
发表于 2011-3-25 20:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
恩,龙船再次感动了我,呵呵,船友们共同进步。。。
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 楼主| 发表于 2011-3-25 22:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
谢谢大家,谢谢
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发表于 2011-3-26 11:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
真是笑话
如果是Y/YY变级电机,Y型应该是小功率,低速。YY型为大功率,高速。
现在低速(小功率)的居然用自 ...
孤单的瓶子 发表于 2011-3-25 14:32



    你仔细看下 高速和低速都是自偶降压启动的  启动都是降压的  然后直接供电
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发表于 2011-3-26 12:18 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
回复 24# yelei8188107


    你回去好好搞清楚自耦降压启动和DAHLANDAR变速启动再来说
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发表于 2011-3-26 12:21 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
10S后,KM2为什么要闭合,直接供电的话自耦变压器就不用运行了吧,只闭合KM1和KM4就可以了啊。请大虾指教,3Q!
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发表于 2011-3-26 14:31 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
回复 7# caozhichina


    星三角启动中。封星接触器使电机绕组在启动过程中承受的电压为相电压, 这样启动电流降DOL启动时的1/3,不过启动转矩也变为DOL启动的1/3
启动结束后,此时绕组为三角形解法,每相绕组承受的电压为线电压
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