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[轮机] 关于柴油机

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发表于 2011-3-19 23:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏镇江
请教各位,如果柴油机最大爆发压力是130bar,而实测时则是137bar左右,该如何理解呢?
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龙船学院
发表于 2011-3-20 07:41 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
多测几次看下
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发表于 2011-3-20 10:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
可以让主机服务商调节一下,忘记是调节什么了,有点像VIT吧
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发表于 2011-3-20 12:29 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
多少负荷啊?
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发表于 2011-3-20 13:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
最大爆发压力,一般应在满负荷时出现;

你测爆压时,是满负荷吗?应该不是,

你说的是单缸?还是每个缸的爆发压力都是137bar?

如果是单缸,也就是单缸爆压过高,可检查一下该缸的喷油定时,高压油泵的供油齿条?!

如果是普遍现象,就要请服务商啦!估计是凸轮总机构或调速机构问题?!
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发表于 2011-3-28 22:56 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
楼上很专业哦。。
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发表于 2011-3-30 21:49 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
如果是单缸问题不大,是早燃,减小喷油提前角,如果各缸都是,哈哈超载了!
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发表于 2011-4-7 20:22 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
调节油门就哦啦,呵呵
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发表于 2011-4-7 20:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
这爆压是可以调的,如果是MAN23机的话,单缸,可以通过调节喷油泵垫片来调节,要是普遍现象的话,可以调节凸轮轴驱动齿轮上的腰型槽来调整。
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