关于燃油舱的一些问题

luguangtong · 发表于 2011-3-19 20:13

1 燃油输送泵和燃油货运泵有什么区别吗？功能都是什么呀？
2 我看图纸有燃油舱，燃油日用舱，还有燃油溢流舱，怎么那么多燃油的舱呀？它们有什么区别呀？
3 应急发电机室有一个油柜，如果油柜没油了，那怎么办呀？

x513697480 · 发表于 2011-3-19 20:21

学习，！

小桥外 · 发表于 2011-3-19 21:00

本帖最后由小桥外于 2011-3-19 21:08 编辑

回复 1# luguangtong

燃油输送泵的功用是：其一燃油深舱与双层底燃油舱之间的驳运，以及双层底燃油舱之间的驳运；其二将各燃油储存舱内的燃油排出舷外；其三将燃油输送到燃油沉淀舱。燃油输送时溢出的燃油回到燃油溢流舱。柴油输送泵可以将柴油输送到应急发电机柴油柜、锅炉柴油柜等。
燃油舱是贮存燃油的地方，储存着最大续航力所需的燃油，一般设在双层底燃油舱，或小型的沉淀舱、日用油舱。经分油机净化的燃油储存到日用油柜，供主机使用。
货油泵是油轮输送油品的专用泵，一般设在泵舱内。

szy11235 · 发表于 2011-3-19 21:26

说的有理

gavin5922 · 发表于 2011-3-19 21:51

谢谢了，学习了

lkjop · 发表于 2011-3-19 22:03

楼上已经回答了2个问题了，我说最后一个吧
根据规范应发的油柜只要满足8小时的运行就OK了

lkjop · 发表于 2011-3-19 22:04

楼上已经回答了2个问题了，我说最后一个吧
根据规范应发的油柜只要满足8小时的运行就OK了

smujeff · 发表于 2011-3-19 22:18

双壳都适用了，还能用双重底作为油舱啊？

会飞的蜗牛 · 发表于 2011-3-19 22:18

回复 3# 小桥外

说的不错，

friendship1314 · 发表于 2011-3-20 08:35

学习条理了！

sw19860712 · 发表于 2011-3-20 10:32

呵呵我们上次试航不知谁瞎搞估计是阀开错了就把燃油舱的油打到溢流舱了把溢流舱都搞满了漏的到处都是
后来那些人不知道这个可以打回燃油舱因为以前没有发生过这样的事不过最后还是搞定了

nunshing · 发表于 2011-3-20 12:00

双壳都适用了，还能用双重底作为油舱啊？
smujeff 发表于 2011-3-19 22:18

你再好好研究下MARPOL附则I里的双壳要求。

TKDGW · 发表于 2011-3-20 12:17

学习中

停靠的港湾 · 发表于 2011-3-20 12:20

学习中

woshiallan1 · 发表于 2011-3-20 12:37

学习了；谢谢

jay3peilong · 发表于 2011-3-20 13:14

学习了

qgyyyygy · 发表于 2011-3-20 15:07

路过学习

tanggu · 发表于 2011-3-20 17:36

好哈哈好

chenqingjun · 发表于 2011-3-20 18:00

学习了

LETIAN · 发表于 2011-3-20 18:12

真的是新手啊，二楼基本正确

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