关于焚烧炉的几个问题

loverng · 发表于 2011-3-17 21:10

一、废油柜上为什么有出口至舱底水存放水舱？
二、燃烧室为什么需要压缩空气呢？

海上游神 · 发表于 2011-3-17 21:39

1>加热产生水蒸气
2》燃烧需要空气，无自带鼓风机

凌志 · 发表于 2011-3-17 23:03

1 污油柜的出口管用于卸放含油凝水至舱底水柜。
2 压缩空气用于吹洗和冷却燃烧器。

一步一步 · 发表于 2011-3-20 21:08

学习了

qgyyyygy · 发表于 2011-3-20 21:23

学习了

lanhongan · 发表于 2011-3-21 00:10

1 污油柜的出口管用于卸放含油凝水至舱底水柜。
2 压缩空气用于吹洗和冷却燃烧器。
凌志发表于 2011-3-17 23:03

学习了

三药企 · 发表于 2011-3-21 08:08

回复 1# loverng

油渣柜上泄放至舱底水舱的管子应该是在上部吧，我猜是用来放柜里水。
压缩空气不是进燃烧室的应该是控制阀的！

三药企 · 发表于 2011-3-21 08:10

啊，弄错了，控制阀是是控制空气，sorry

2410 · 发表于 2011-3-21 16:08

压缩空气用于吹洗

迷途小书僮 · 发表于 2011-3-25 15:26

......................

wgw0201 · 发表于 2011-4-27 23:22

压缩空气是在燃烧污油的时候才会进入燃烧器，烧固体杂质模式只有柴油进入炉膛燃烧，不需要压缩空气

那片海 · 发表于 2011-4-28 13:27

出口至舱底水柜主要是为了放残因为你的废油柜里面肯定会有水再加上蒸汽加热产生的凝水不一定能全部从透气孔出去，油的密度比水小所以一定是在废油柜的底部，至于压缩空气它有俩个作用（我所见过的）一个是作为雾化空气（即让燃油雾化一般用于废油油枪也有雾化轻油的具体看你的燃烧器是什么形式的）第二就是当停炉以后你的管子里面肯定有残余的废油当温度降下来之后它的粘度就非常大了有可能堵塞管路，所以用空气把他们吹出干净防止堵住，都是电磁阀控制的。燃烧器上面都带有风机的废油燃烧需要的空气由飞机经过配风器供入，在焚烧如里面排烟管上也有一个大风机它持续运转使炉膛内部保持负压。小弟拙见！！不知能否帮你

方伟琪 · 发表于 2011-5-27 22:48

回复 12# 那片海

专业，学习了

sunzhaoguo · 发表于 2011-5-28 10:33

回复 13# 方伟琪

对你无语。。。

zhangyt406 · 发表于 2011-7-12 17:32

回复 12# 那片海

恩，总结到位，就是这个意思，学习了。

dingkai2222 · 发表于 2011-7-12 22:13

回复 12# 那片海

哥们，你为什么这么强，跑过船的吗？？

cxh415874812 · 发表于 2011-7-15 08:42

1 污油柜的出口管用于卸放含油凝水至舱底水柜。
2 压缩空气用于吹洗和冷却燃烧器。

heu100 · 发表于 2011-7-17 22:41

顶12楼，很全面

dxw1860 · 发表于 2011-7-17 23:02

12楼总结的很全面

smu303 · 发表于 2011-8-3 09:13

12楼才是正确的吧，我见过的焚烧炉的话。废油柜的去污水舱的应该是是下面的放残水的，废油里面沉淀下来的水，就是通过这个放到污水舱。空气的作用，基本上就是在燃烧油渣的时候来雾化废油的，不是上面那位说的没有分、风机的，一般还是有风机的，只是和柴油泵都是一个马达驱动的。

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