齿轮箱找正

liuhongwei08 · 发表于 2011-3-17 20:34

本帖最后由 liuhongwei08 于 2011-3-17 20:35 编辑

8000T关系齿轮箱找正架表3.jpg

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--> 船上齿轮箱找正，根据轴系计算书，需要在艉轴的液压coupling上施加一定的力，但是如图，由于千分表体积过大，不能测量到最高处的SAG值（因为施加的力要在coupling的正上方），各位高手有什么好办法没~~~~~
我计算过，那个直棒不能在细了否则有危险！

zstsing · 发表于 2011-3-17 21:22

感觉粗细很明显啊

ziying1986 · 发表于 2011-3-18 07:30

不懂。路过学习

lxl8410 · 发表于 2011-3-18 07:48

这个看老师傅搞过，但是自己也没弄明白。希望有高手能站出来

三十七度 · 发表于 2011-3-18 13:57

想学学，期待高手

文明人 · 发表于 2011-4-14 15:12

我们船也是带CPP,GEAR BOX的轴系布置．
在校中计算书里，没有要求对艉轴有个下压力的要求，只是说螺旋桨要浸入水中，首艉吃水不超过１．５米

小猫种鱼1234 · 发表于 2011-10-7 16:41

你在干什么啊看不懂

我为船狂5 · 发表于 2011-11-4 11:36

路过。。。。。。。

xiaoxiaoQC · 发表于 2011-11-5 17:58

最上面那点用塞尺代替吧！既然千分表转不到正上方找个几丝的塞尺塞一塞法兰间隙也就是SAG

开创未来 · 发表于 2011-11-5 18:30

换个地方啊不一定要在正上方啊只要数字加起来对就行了啊个人愚见

rainy123 · 发表于 2011-11-9 11:15

你测量了三点的数后，第四点可以根据对角计算出来啊，加个力是为了连接后齿轮箱负荷的均布，一般情况是轴承负荷称重时那个力才有效。

rainy123 · 发表于 2011-11-9 11:17

或者开口也可以用塞尺测量，但精度可能没打表精确，而且塞尺的使用测量精度跟工人师傅的技术有挂钩

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