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[轮机] 主机

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发表于 2011-3-16 14:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东珠海
如何根据船体条件确定发动机功率啊?
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龙船学院
发表于 2011-3-16 15:48 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
瘦型船浅水阻力及主机功率的一种实用计算方法

瘦型船浅水阻力及主机功率的一种实用计算方法.pdf

604.25 KB, 下载次数: 230

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 楼主| 发表于 2011-3-16 16:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
非常感谢,但是我不知道是不是根据船体的参数(如船长,船宽,吃水,水线长,水线宽,船重,要求航速)就能计算出主机的功率及选配主机
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发表于 2011-3-17 19:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
看看了!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2011-3-17 19:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
同样想知道啊
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发表于 2011-3-25 15:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
.....................
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发表于 2011-3-29 11:07 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
感谢分享
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发表于 2011-3-29 11:45 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
资料不错,当一下
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发表于 2011-3-29 14:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
主要还是根据你想要的航速来确定的。

但是航速和船体线形,燃油消耗率,甚至航线,货物的保存等与航行时间有关的东西都相关,所以一般都要综合考虑。
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发表于 2011-3-30 20:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
够专业
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头像被屏蔽
发表于 2011-4-5 16:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
学习了
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发表于 2011-5-5 09:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不错虽然看不懂
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发表于 2011-5-5 17:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
首先要知道船体有效功率和航速的关系曲线,根据螺旋桨的参数,确定螺旋桨所需功率和转速。由所需功率和转速,再考虑功率储备,来进行主机选型。这个只是初步的方法

你可以参照这几本书相关章节来看看:
船舶原理(下册) 上海交通大学出版 盛振邦
船机桨工况与配合 上海交通大学出版 朱树文
船舶柴油机       大连海事大学出版 孙培廷
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发表于 2011-5-13 18:33 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
先收藏下
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发表于 2011-5-30 00:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习一下啊
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发表于 2011-5-30 14:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这个是用公式计算的?
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发表于 2013-4-22 13:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
船舶原理(下册) 上海交通大学出版 盛振邦
船机桨工况与配合 上海交通大学出版 朱树文
船舶柴油机       大连海事大学出版 孙培廷
这几本书哪些大侠电子版的,好分享一下,谢谢
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