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[管系] 关于船用铜制管 注意事项

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发表于 2011-3-14 17:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
船舶供舱室用水管路材料一般是铜质(COPPER),  
——求高手谈谈 设计,制作,安装铜质管路中应该注意的问题呗....

谢谢!!


咱们论坛上好象真没有这方面的资料唉,最好传个一两份上来....呵呵
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龙船学院
发表于 2011-3-14 20:48 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
看心情~~~
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发表于 2011-3-15 15:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
等高手...
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发表于 2011-3-19 23:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一言难尽啊
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发表于 2011-3-19 23:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
也想了解了解啊
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发表于 2011-3-20 11:29 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
铜管支架 要额外加橡胶垫
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发表于 2011-3-20 11:51 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
偶也想了解了解!期待高手
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发表于 2011-3-20 16:34 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
回复 1# Stanley2011


   1   铜管的连接: 铜管的连接有折边松套钢法兰连接、焊接铜法兰连接、承插式焊接松套法兰连接等,上建供水管路常用承插式焊接松套法兰连接。 螺纹连接:常采用卡套连接。
   铜管接头:铜管的弯头除用弯管机弯曲外,还采用铜管接头连接,如45度、90度弯头,等径、异径三通,异径三通和套管接头等。铜管接头和铜管连接时采用承插铜焊焊接。铜管接头应具有清洁、光滑的外观,表面允许有轻微的模痕,但不得有裂纹、明显的凹凸不平和超过壁厚偏差的划痕。
  2   铜管制作: 校管时应注意铜管端部应平齐,不允许有毛刺。铜管表面应清洁,焊接部位的氧化层、油污需擦净,用砂布磨光。管子和附件的间隙要均匀,承插的铜管要靠底。采取保证铜管接头焊接时和焊接后不变型的措施,除承插式焊接松套法兰外,其它法兰连接不要忘记将法兰放到位,以免返工。铜管加工好后 贴上标签,以免混乱,强度试验合格后用三防布包扎铜管,封堵管口,妥善保管。
   3  铜管安装:通舱件  铜管通舱可采用牙座通舱即用钢质牙座焊接在甲板上,便于铜管连接;用假套管的方法,就是把需要穿过甲板的部位在制作管子时套进一段钢管,并和铜管焊接好,铜管不必断开。安装时把铜管外的钢管和甲板焊好,铜管外的钢管称假套管。还可采用贯通的方法做通舱件,所有的通舱件都要做强度试验,合格后才能上船安装。安装后的过舱件必须做好有效的防护,防止铜管变形,或 异物进入铜管内。
     由于铜管质地柔软易变形,可能的情况下最好在分段喷砂涂装后安装,一则防止因施工踩踏使铜管变形,二则防止铜管内进异物。铜管外的三防布保护层不要拆掉。铜管采用聚四氟乙烯衬垫U型卡环,或单芯多芯管夹。鉴于铜管的特性,要合理布置支架,距离适当缩小,防止铜管变形。
         篇幅有限,内容太多,简单几句,抛砖引玉,如不解渴,私下聊聊。
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