关于载重线与水尺高度不一致问题，请各位高手帮忙解答下，谢谢

虫音 · 发表于 2011-3-13 23:40

船下水了，主尺度测量完了，干舷计算完了之后终于把载重线标志给定下来了，结果发现之前做的水尺的12.8M和载重线高度差了47MM，因此船东、船检要求修改水尺，要求改得一样高。我们之前的水尺是以船底中心为基准0点做上来的，载重线是从甲板量下来的，就我个人认为，船的型深都有好几十MM的偏差，水尺从下往上量，载重线从上往下量，肯定是不一样的，船东和船检为什么要求必须一样高呢？

妖灵寺 · 发表于 2011-3-14 00:29

这东西也能乱改的？你说差了47mm我不知道是高了还是低了。一般来说载重线不会高于设计吃水，低了倒是有可能，这就意味着船装的货少了，船东让改有可能是为了不想少装货，但是船检居然也让改？理解不上去

zmk404 · 发表于 2011-3-14 05:23

赞同2楼

haifeng8805 · 发表于 2011-3-14 07:47

这个实际情况原来很复杂，我们在学校的一般碰不到这种情况啊

Sancala · 发表于 2011-3-14 08:05

改也应该改载重线吧，因为从下面反的载重线才真实的反映了船的实际吃水，如果按照载重线从上面往下反来定位水尺的话水尺反应的就不是真实吃水了，当然按照船东的那个办法当然是为了装更多的货物了啊。

Clarence · 发表于 2011-3-14 09:36

正常情况都有误，不过47倒是多了点，不知道LZ测量的时候有没有把板厚弄错。不管怎么着，我要是船东的话哪个低就改哪个。

fly22chen · 发表于 2011-3-14 10:22

你们合拢的误差太大，超过标准了，船东要求修改是有标准依据的。一般情况是不向船东交验水尺的，船检验收即可。
这种情况要改很麻烦的，还要在船体基点上修改重新找基点。

fgpstabilizer · 发表于 2011-3-14 10:44

水尺是从底下往上量的，载重线是从上往下量的，两者应该没什么关系，但是最后测出来两者的差距后就能对照船的理论尺寸来判断船是造了深了还是潜了。我是这么理解的

alphasen · 发表于 2011-3-14 13:11

不仅仅改水尺这么简单， IACS的要求是 D/1000的误差，你这都超了。是不是应该让船检联系一下审图，看看相关的仓容等要不要改。另外，假如这个没有问题，船检也不应该改呀，两个没有关系的事情，干舷是最小干舷。水尺是验证过的，除非基线选的不好。另外，如果计算的最小干舷所对应的结构吃水的干舷要小，这时候的最小干舷是结构吃水所对应的干舷，要改，这情况下改结构吃水，那是人都疯了的情况下。观察中。。。预计有2种可能，1 不改，2，重新审定基线（改水尺和型深，干舷也要重算）前提是船检先认可这个不符合IACS的规定吧

kewell1987 · 发表于 2011-3-14 16:02

在载重线公约里面有这样一条
如量至甲板线上边缘的实际计算型深大于或小于D，则两者的差数应加于干
舷或从干舷中减去。
不知道能否适用到这种情况

allenkang · 发表于 2011-3-14 19:18

这里面可都是高人啊。。。

yangxiangzhong · 发表于 2011-3-17 12:15

这里面可都是高人啊。。。型深相差几十mm,超差了

oushubo · 发表于 2011-3-17 16:31

实际应该是非常接近的，最多差个2-3个毫米，可以去查干舷计算书和吃水标志图注意龙骨板板厚和标尺基点是否重合，

zoujp123 · 发表于 2011-3-20 20:59

你说的貌似是57000散货船，如果是的话那就算小了47mm也应该满足规范计算的最小干舷，我认为从下往上量就可以啦。回去看看干舷计算书，跟船检解释一下。

ROBBERLIU · 发表于 2012-5-11 12:22

载重线标记检查和水尺检查是2个事情，请不要混成一团。你按图施工和检验，请船东和船检说明修改理由。个人认为水尺只需报检船东，载重线需报检船检和船东。

winwinshen · 发表于 2012-5-11 12:41

水尺的基点是从龙骨板的下缘开始量起的，保险圈是从甲板线开始量的。先看一下你水尺的基准点搞没搞错，47MM可能是龙骨板板厚造成的。

chenxiaobing · 发表于 2012-5-11 13:10

真正懂的人不多啊，载重线和水尺当然有关系了，水尺是从基线向上量，载重线是从甲板向下量，但两者之和应该是型深加上两个板厚。现在相差47MM，就证明型深有问题啊。但为了保证船舶航行安全性，必须要保证它的吃水不能超过载重线，所以当前情况应该改水尺，确保船舶安全吃水啊！

jns · 发表于 2013-8-30 23:25

when ship in port the psv also will check the freeboard so must be modifly the waterline

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