控制自由边变形

215256139 · 发表于 2011-3-10 18:31

舷侧与上甲板的自由边，焊接时怎么控制变形？期待高手回答

妖灵寺 · 发表于 2011-3-10 18:47

如果是普通双面连续焊一般是不会产生变形的，但是那个位置最低要求都是深熔焊，甚至全焊透。船厂一般的工艺有两种，一种是机械开好坡口之后直接烧，另外一种是不开坡口现场“出白”，这里打引号的意思是就算刨穿了也没关系，因为是深熔焊。而这两种工艺都会产生很大的应力变形，一个普遍的解决办法是用15公分左右长的铁条拉很密集的马。

zgfailh · 发表于 2011-3-10 19:42

一个普遍的解决办法是用15公分左右长的铁条拉很密集的马。这是什么意思呀,为什么要15公分左右,而显怎么加呢

yaomar · 发表于 2011-3-10 20:18

希望更详细的解答

zsg617 · 发表于 2011-3-10 22:28

jiu s jiapai

zsg617 · 发表于 2011-3-10 22:28

就是加排，

妖灵寺 · 发表于 2011-3-10 22:38

回复 4# zgfailh

用五笔的兄弟，这个东西用文字很难描述，我手里还没有照片，具体说就是用合适大小的小铁条，每隔20公分左右斜着焊在舷顶列板和主甲板之间，起到马板的作用，这么解释你明白不？

215256139 · 发表于 2011-3-11 07:16

有没有焊接工艺方面的办法？高人解答下

fly22chen · 发表于 2011-3-11 11:49

焊接时，电流不要太大，多层多道烧焊，每烧一道，用锤子敲击，释放应力。厚板子的变形不大，特别是薄板子一定要用多打些支撑。

yzhang2010 · 发表于 2011-3-11 12:23

妖兄弟的办法不好。舷顶列板的自由边应该避免电焊损伤。加马不是个好办法，除非顶边留下30的余量最后切掉（不过好像没人这么干吧）。
正确的方法应该是从焊接顺序上避免出现严重的变形（小变形是不可避免的，而且甲板上的余高不大，不容易看出来）。方法是开单面坡口，坡口朝向甲板下方，减少上表面的焊接就行了。注意这个位置尽量不要用火工去烧它。

妖灵寺 · 发表于 2011-3-11 13:16

回复 11# yzhang2010

嘿嘿，谁告诉你马板拉在自由边上，是拉在舷顶列板的表面上{:3_67:}

compaq6520s · 发表于 2011-3-11 15:00

这个问题对于甲板起口要求熔透的焊缝，最好是两边坡口，里口三分之二，外口三分之一，焊前最好先烤一下反变形，加必要的马板固定，焊接参数也是一个重要的因素(宜采用小电流，小电压。非熔透的焊缝同样的采用小的焊接参数），重在预防。做不到绝对的不变形，但可以看上去不错。

yzhang2010 · 发表于 2011-3-11 16:52

回复 12# 妖灵寺

舷顶列板在甲板以上一般只有100mm左右，要烧马防止变形，很难不焊到边的吧。

8错8错 · 发表于 2011-3-14 13:32

弦顶的位置很矮，发生了变形很难纠正，建议从焊接工艺方面采取有效的解决方案。

[焊接·切割] 控制自由边变形