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[检验] 急!!!报外检是遇到的麻烦,WPS和CSQS应该遵循于哪个?

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发表于 2011-3-7 09:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
本帖最后由 zyzxh521 于 2011-3-7 09:10 编辑

分段合拢的对接缝,在报船东的时候,船东要求我出示WPS,出示之后,WPS上的坡口间隙是6正负2,可是现场有些对接缝间隙较大,大概在十二到十六个之间,然后船东就要求,我们严格按照WPS上的坡口范围,超过8个的长肉,一般来说,按照CSQS,16~25之间的才需长肉,个人觉得,WPS应该是个理论的坡口范围,CSQS的超差处理方法应该覆盖WPS,不知道到底怎样,我怎样才能说服船东,还忘高人指点
      还有,WPS的意义是什么,他和CSQS的职能有什么不同,应遵循哪个
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龙船学院
发表于 2011-3-7 11:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
没让你换板就不错了
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发表于 2011-3-7 11:54 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
WPS是专船的焊接工艺,应该遵守
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发表于 2011-3-7 13:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
要看是多厚的板,不过我想你说的合拢缝间隙应该是没有问题的。两者都是有关于焊接要求说明的,只是要求有所区别,WPS更加详细,这要看你们是怎样与船东沟通的。
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发表于 2011-3-7 14:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
4楼鄙视我们学电气的啊?
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发表于 2011-3-7 16:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
应该遵守WPS,WPS是专门针对该船的,而CSQS是个通用的规范。
WPS是经过验船师认可的,所以必须遵守。你想改变这个间隙,必须在递交WPS之前先改掉WPS。
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发表于 2011-3-7 17:20 | 显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
WPS=Welding procedure specification
也就是焊接工艺,认可你的焊接工艺能够满足要求,里面所说的坡口间隙应该是在做实验(认证)的时候的间隙,并不能代表施工要求。
肯定是以CSQS质量标准为准,坡口间隙最佳在6~8mm,在16mm~25Mm要求长肉后焊接,25Mm以上直接更换。

以上个人意见,求高人解答。
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发表于 2011-3-7 19:08 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
我个人认为那可以了如果板厚达到12的话~
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 楼主| 发表于 2011-3-7 20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
板厚是20的AH36,个人觉得应该是没有问题的,主要是船东纠结于WPS,意思是既然做了WPS,就必须严格按照WPS去施工,不知道有没有这样的要求或规范
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 楼主| 发表于 2011-3-7 20:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 8# BlueQC


    那可不可以这样说,既然你做实验的时候是6正负2,也就是说,船级社所认可的焊接工艺仅是指6正负2这样的坡口形式呢,超过的,不在他的认证范围之内,
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发表于 2011-3-7 21:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
楼主脑子不活络啊,一般船东是不会拿WPS来说事的,除非他想卡你,明白了?赶紧“烧香”拜“菩萨”吧!
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发表于 2011-3-7 21:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
就是个坡口,有这么严格吗,不超过16就行了
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发表于 2011-3-7 22:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
理论上说,应该遵守wps的要求,因为它有针对性,至于板厚的问题,wps的覆盖一般都是二分之一到两倍板厚。
实际上说,让船东滚蛋。。。
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发表于 2011-3-7 23:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
你们厂里的WPS弄得太苛刻啦,自己整自己。我认为如果不是特殊的海工产品的话以CSQS没问题。
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发表于 2011-3-9 16:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 1# zyzxh521


    我们这边,间隙在10mm之内就可以了
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发表于 2011-3-9 16:58 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
回复 14# 妖灵寺


    妖兄,按通常情况,船厂WPS一般经过船级社认证
如果以CSQS为理由,拒绝船东,站验船师角度,这不是打自己嘴巴么?
虽然某些时候,WPS就是脱裤子放屁,但是既然规矩定出来,就得去遵守不是么?
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发表于 2011-3-9 18:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 17# hrycloud


    所以说这种事情一定要看好wps是不是自己船级社认可的然后在干(捂嘴偷笑。。。。
不过话说回来,一般的船厂都会有很多套wps,完全可以覆盖csqs或者iacs的要求,甚至有些违反工艺的都可以做,比如下行焊,比如背水焊。
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发表于 2011-3-9 22:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东清远
要是船东不好搞的话,想整你还是很简单的,就像楼上所说的背水焊接,我曾经碰到过一船东抓住背水焊接的要求更换整张钢板的
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发表于 2011-3-10 00:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 19# LINTONLX908


    背水焊这个东西很难说。。。。。比较敏感。。
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发表于 2011-3-10 02:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
认可的文件,即使同规范不完全一致,更为苛刻,也必须遵守,不然就不用送审,直接拿规范好了。
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