船体检测

liujiangjun168 · 发表于 2011-3-5 14:35

船体检测的几种方式, 分别用在什么位置 ,这几种方式的区别在哪里

allenkang · 发表于 2011-3-5 19:51

你指的是什么啊，NDT吗

Frankzhu · 发表于 2011-3-5 21:38

不知楼主具体问的是什么问题？
如果指的是无损探伤（NDT），回答如下：
1.PT-着色探伤，主要用于焊缝的表面探伤
2.MT-磁粉探伤，主要用于焊缝的表面探伤
3.UT-超声波探伤，主要用于焊缝的里面（弱眼看不到的）探伤，但有死点，无法探测出表面的缺陷
4.RT-拍片探伤，最全面，内表皆可以探测出，主要用于焊缝的里面探伤。

owen5242 · 发表于 2011-3-6 14:05

除了楼上说的，NDT还有：ET涡流检验；CT计算机层析成像检测；VT目视检测；AT声发射检测；LT泄漏检测

海事张大志 · 发表于 2011-3-6 17:09

是做探伤，还是做密性测试？

zcyship99 · 发表于 2011-3-9 18:43

哇！楼主好厉害！顶顶

6982653 · 发表于 2011-4-12 15:14

owen5242很牛哇

[船体] 船体检测