船舶操舵仪与自动舵

大海航行靠舵手 · 发表于 2007-11-6 09:06

操舵仪有自动操舵仪（俗称电罗经或磁罗经操舵自动跟踪操舵仪）、随动操舵仪（俗称舵轮操舵，包括遥控操舵）和应急操舵仪（俗称手动操舵、手柄操舵），自动操舵仪是按照设定的航向直线运行；随动操舵仪是按照驾驶员的指令，按一定的舵角做回转运动，只要合理使用，能使船舶处于最佳航行状态；应急操舵仪是最简易可靠的操舵仪（缺点是精度太差，往往使船舶走S形，耗油严重）。
1、应急操舵仪是不存在操舵的精度，只要在规定的时间内（如24-28s）达到左右满舵，就行。
2、随动操舵仪比应急操舵仪精度高得多，因为它具备了简单的人机对话功能，所以应用的船舶最多（因为它成本低，尤其使用于近海航线）.
3、自动操舵仪是在随动操舵仪的基础上，利用电罗经或磁罗经（现在利用GPS）等设备，增加了航向的偏航信号，利用航向信号的偏差代替人工舵轮，这一部分性能的好坏，直接关系到航线的准确度
早期日本生产的ES-11、TG-3000、TG-5000等电罗经所配备的自动舵，性能稳定，价格低廉。但是随着使用寿命的延长，这些操舵仪有一个共同的通病。
1．自动状态走S形，0点不稳
2．随动状态左右舵角不平蘅，0点不稳
3．随动状态（包括自动）死角过大
4．舵震荡严重，继电器损坏过快，船舶震动严重
5．无法使用随动状态（包括自动）
对以上问题检修的办法
1．自动部分对2KC的震动和相敏整流进行检查
2．随动部分对舵轮和跟踪的5K电位器进行检查
3．对跟踪部分的电缆检查，有无漏电
4．对舵机执行部分的阻尼系统检查
通过以上检查，一般情况下都能得到解决
如果还是不行，可以更换价格低廉性能稳定的国产随动板和自动板，一步到位，彻底解决以上的5个故障通病，既快又好，省时、省力、省成本，欢迎同行门共同探讨。
联系方法：QQ：836157438

goodland · 发表于 2007-11-6 09:44

好东西，学习啊呵呵

tanghu · 发表于 2007-11-6 12:04

新人加油。。。

mercy1 · 发表于 2007-11-7 21:55

原帖由 大海航行靠舵手 于 2007-11-6 09:06 发表
操舵仪有自动操舵仪（俗称电罗经或磁罗经操舵自动跟踪操舵仪）、随动操舵仪（俗称舵轮操舵，包括遥控操舵）和应急操舵仪（俗称手动操舵、手柄操舵），自动操舵仪是按照设定的航向直线运行；随动操舵仪是按照驾驶 ...

应急操舵应能在船舶最大航海吃水和以最大营运前进航速的一半但不小于7kn 时进行操舵, 使舵自一舷的15°转至另一舷的15°，且所需时间不超过60s

275979395 · 发表于 2012-1-14 15:41

学些了。很好的解决办法。