资讯关于船底板焊接

zhouhaitao · 发表于 2011-3-1 22:06

请问单壳船，船底板为10的底板，第一：需不需要穿插焊接，穿插多少距离。第二：双面焊，一面埋弧焊走一遍，然后翻过来另一面气刨刨掉再埋弧焊走一遍。问这么薄的板是否能去掉气刨这道工序，直接双面埋弧焊走一遍。

yzhang2010 · 发表于 2011-3-1 22:34

第一：没弄清楚穿插焊接的意思。希望LZ解释一下。
第二：10mm的钢板双面埋弧自动焊完全可以焊透（埋弧焊的熔深一般在7mm左右，为了保险起见
超过12mm最好开坡口），不需要气刨。
如果板厚超过两倍熔深，也建议采用开坡口的方法，比气刨反扣工艺性能要好，而且成本较低。

zhouhaitao · 发表于 2011-3-1 23:11

穿插焊接指的是两张板拼接时，一高一低，一张板在另一张板的三分之一处焊接，另一头就超处三分之一，第三张板和第一张板一样，这样焊接就错开了，增加强度的。
这个气刨和开坡口不是一个道理吗。用碳棒的，刨好后看起来成v字形，求解

flame528101 · 发表于 2011-3-2 09:47

现在的分段合拢，焊缝不是都不用错开么，是不是你这个船需要就不知道了

yzhang2010 · 发表于 2011-3-2 11:55

回复 3# zhouhaitao

还是没弄明白你说的穿插焊是咋会事。
气刨开坡口是没问题的。只不过施工没那么方便，成本也高一些罢了。

swqyt · 发表于 2011-3-2 12:02

我理解LZ穿插焊的意思就是将焊缝错开的意思，不知对否？

windwed · 发表于 2011-3-2 19:35

回复 3# zhouhaitao

请阐述这样焊接能增加强度的原理？？？

owen5242 · 发表于 2011-3-2 19:47

等待高手求解

zhouhaitao · 发表于 2011-3-3 23:12

这个穿插焊接，指得是拼版的时候，穿插开来。关于是否增加整体船底的牢度，只是我个人的意见。到时我弄照片上来，这个不是分段造是整体造，分段造是对齐的平的，错开还怎么对接啊。

龍的船人 · 发表于 2011-3-4 08:21

回复 1# zhouhaitao

呵呵，我们厂有18T无坡口的，双面各走一边埋弧焊就能焊透...当然和焊工也有很大关系

yzhang2010 · 发表于 2011-3-4 12:02

正常的埋弧焊熔深大约7mm。如果18mm钢板不开坡口能焊透的话，熔深就要超过9mm。做到这一点，方法就是加大电流，狠狠地往下穿。问题是本来埋弧焊的热量就偏大，加大电流后热量就更大了，焊缝组织和热影响区的金相结构就更糟糕了。物理性能是很难保证的。只能蒙一些不懂得船东。
如果我是船东代表的话，绝对不会同意这种做法。

dsdsc4-1 · 发表于 2011-3-4 16:04

穿插焊接？如果穿插焊接是指焊缝错开的话，现在就完全没必要。早期造船时候分段对接部位都采用那种锯齿形的错开形式，是因为早期焊接质量不过关。现代造船中都是直接“一刀切”。10mm埋弧自动焊可以直接焊透，超过12mm才需开破口....

zhouhaitao · 发表于 2011-3-4 20:49

12楼理解的对。就是焊缝错开。。我想想也是现在的焊接技术很成熟了。埋弧焊的牢度足够。我也觉得没必要错开。船检对这方面也没什么要求。但是船东代表要求这样我这叫监理，没办法。只能按照他的意思。关于破口、气刨。我觉得也没必要，例如埋弧焊的深度能达到7个毫米，只要双面焊一遍就可以了。简单省工时和辅料。

LINTONLX908 · 发表于 2011-3-5 21:38

正常的埋弧焊熔深大约7mm。如果18mm钢板不开坡口能焊透的话，熔深就要超过9mm。做到这一点，方法就是加大电 ...
yzhang2010 发表于 2011-3-4 12:02

11楼果然强大！学习了！

[船体] 资讯关于船底板焊接