供油单元混油筒的作用？

liuhongwei08 · 发表于 2011-2-27 16:12

供油单元中“混油筒”的作用有那几点呢？能不能说的全面点。
我就知道一点，燃柴油转换时，有足够的转换空间。

heyawei789 · 发表于 2011-2-27 17:08

①使主机高压喷油泵的高温回油不进入日用油柜，这样不会因日用油柜散热量太多而使机舱温度提高，同时也节约了能源。②燃油和柴油相互转换时，由于两种油的温度相差悬殊，为使主机高压油泵不至于因温度变化激烈而发生咬死的现象，必须有一段混用的过程，使温度逐渐升高或降低，逐步替换燃油品种。这时就可以在回油筒中进行两种油的混合。③在回油筒上设有透气阀，它可以保证回油经过时不断地排除燃油中的气体，气体应回至燃油日用油柜，但回油不能通过透气阀回至油柜。

szy11235 · 发表于 2011-2-27 18:00

楼上正解

liuhongwei08 · 发表于 2011-2-27 19:39

多谢沙发~~~~

menglang33 · 发表于 2011-2-27 20:10

路过，学习一下。

shanfei8782 · 发表于 2011-3-1 23:09

学习了呵呵

小猫种鱼1234 · 发表于 2011-10-10 18:51

回复 2# heyawei789

那为什么有一个低液位继电器？

穆成 · 发表于 2011-10-10 19:06

①使主机高压喷油泵的高温回油不进入日用油柜，这样不会因日用油柜散热量太多而使机舱温度提高，同时也节约了能源。②燃油和柴油相互转换时，由于两种油的温度相差悬殊，为使主机高压油泵不至于因温度变化激烈而发生咬死的现象，必须有一段混用的过程，使温度逐渐升高或降低，逐步替换燃油品种。这时就可以在回油筒中进行两种油的混合。③在回油筒上设有透气阀，它可以保证回油经过时不断地排除燃油中的气体，气体应回至燃油日用油柜，但回油不能通过透气阀回至油柜。

涛普斯 · 发表于 2011-10-15 18:55

回复 2# heyawei789

请问"混油筒"是回油筒吗？

导缆钳 · 发表于 2011-10-15 23:04

8楼正解，学习了

张洪 · 发表于 2011-11-12 21:04

xuexile

90-90- · 发表于 2011-11-13 09:59

2楼高手

张成崔 · 发表于 2011-11-13 21:21

回复 9# 涛普斯

回油功能只是混油桶的一种功能，但是不能称为回油桶，因为它主要是混油。还有不能称为回油桶的另一原因是，主机回油可以回到日用舱的，不会到混油桶也行。谢谢

亮剑者 · 发表于 2011-11-14 15:40

学习了。谢谢楼主！

涛普斯 · 发表于 2011-11-14 20:26

回复 13# 张成崔

o ,有的人直接称之为回油筒嘛。。。

Ailunxue · 发表于 2011-11-14 21:46

学习了，很强大

碧海飘风 · 发表于 2011-11-16 21:52

学习三楼的，我也和楼主知道的一样~

eleven168 · 发表于 2011-11-18 11:50

都是叫加油桶啊，不过没关系了，只是叫法不一样，功能是一样的

fxgywanglei · 发表于 2011-11-21 21:21

2楼正解说的很到位很到位

小陶995 · 发表于 2011-11-22 15:37

另外补充, 回油和进油经过混油桶通过混油桶上的流量装置可测得燃油消耗

[轮机] 供油单元 混油筒 的作用？

[轮机] 供油单元混油筒的作用？