关于IAMSAR

都市 · 发表于 2007-11-4 14:09

为什么SOLAS, Ch V, Reg 21要求All ships shall carry an up-to-date copy of Volume III of the International Aeronautical and Maritime Search and Rescue Manual. ?

查了一下，Volume III, Mobile Facilities, is intended to be carried aboard rescue units, aircraft and vessels to help with performance of a search, rescue or on-scene co-ordinator function, and with aspects of SAR that pertain to their own emergencies.

有没有哪位知道是什么促使了这条规定的产生？也就是这条规定产生的背景。

supervision · 发表于 2007-11-4 14:27

国际海事组织(IMO)大会在1979年的第十一次会议上，考虑了海上遇险和安全通信的议案；并做出决定，为保障海上人命安全，改善海上遇险和安全无线电通信，与搜救协调组织相结合，建立一个采用最新技术的全球海上遇险和安全系统。
遇险船舶或其救生艇筏或幸存者。在GMDSS中，遇险船舶或幸存者利用9GHz搜救雷达应答器(SAR radar transponder,SART)来进行位置标识的。当雷达应答器被搜救单位的9GHz雷达触发信号触发时，在搜救单位的雷达荧光屏上就会显示出遇险船舶或幸存者的位置。
INMARSAT系统
在1966年，国际海事组织就提出INMARSAT的设想。经IMO专家的广泛研究后，于1976年9月3日召开了国际大会，经无记名投票，通过了国际海事卫星组织的公约和管理协议。根据公约规定，INMARSAT组织目的是“为改善海上通信而提供空间段（Space segment），从而，帮助改善有关遇险和海上人命安全的通信......”。
国际海事卫星系统有三个主要的组成部分：INMARSAT提供的空间段，INMARSAT签约国提供的海岸地球站，船舶地球站。
INMARSAT系统的中心位于英国伦敦INMARSAT总部内的“网络控制中心（NCC）”。NCC利用租用线路直接连接到INMARSAT组织的卫星控制中心；通过设在该中心的船舶地球站，将目前的卫星容量租给大西洋和印度洋的卫星，并租给世界上所有的海岸地球站。NCC每天24小时工作，可以协调多种业务。同时，NCC在收到世界各国船东的申请后，也安排船舶地球站的启用试验。
空间段(Space segment)由位于赤道上空36000公里静止轨道的四颗卫星组成，这四颗卫星几乎覆盖全球的区域。

pandi820 · 发表于 2007-11-4 14:48

谢谢提供资源

AHTS-PSV · 发表于 2007-11-4 15:10

感觉通导,航行安全这一块儿太专业. 呵呵

mercy1 · 发表于 2007-11-7 22:22

记得以前的A.894(21)没有强制要求携带IAMSAR手册第三卷，后来在各国的倡议下，COMSAR/5在2000年伦敦总部的会议上一致通过：要求对不携带IAMSAR III 的条件予以限制。久而久之，就写进了SOLAS里面。

INMARSAT 不是IAMSAR ,回答要负点责任

pirate · 发表于 2007-11-7 23:42

专业人士的专业解释，强！

关于IAMSAR

好