应急日光灯上带蓄电池，规范不是强制的吧？

DraftMan · 发表于 2011-2-25 12:40

DraftMan · 发表于 2011-2-25 12:43

这个就是小应急？

seimi90 · 发表于 2011-2-25 13:07

offshore有要求

seimi90 · 发表于 2011-2-25 13:09

小应急，临时过渡电源吧一般用蓄电池做过渡。现在几乎绝迹了

DraftMan · 发表于 2011-2-25 13:10

offshore有要求
seimi90 发表于 2011-2-25 13:07

在什么地方有要求？你这个回答范围太广了

seimi90 · 发表于 2011-2-25 13:13

回复 5# DraftMan

不记得那里讲了,一般油气类项目要求在紧急弃船后保持一定时间照明大概半个小时

金陵老船工 · 发表于 2011-2-25 13:27

这个是对应急灯具的要求，在荧光灯具里安装一只小的蓄电池，通过逆变器对双管荧光灯具的1只灯管提供AC220V的供电4小时，我们一般在海工船上用的比较多。

DraftMan · 发表于 2011-2-25 14:08

这个是对应急灯具的要求，在荧光灯具里安装一只小的蓄电池，通过逆变器对双管荧光灯具的1只灯管提供AC220V的 ...
金陵老船工发表于 2011-2-25 13:27

具体要求在哪儿?

8756289 · 发表于 2011-2-25 23:05

不知道海工具体如何要求...

有些小船，主要是供油船，应急电源不能满足SOLAS要求，比如应急发电机不能45S并网供电或者应急电源是蓄电池的时候，会设计一些应急日光灯带蓄电池或者LED应急照明灯，来满足规范里对于临时应急电源供应应急照明半小时的要求。

具体情况需具体分析，只要满足规范的BASIC IDEA即可。

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